72A非繁一嘢就15減到30咁誇？！之前傾過嘅香隧BBI幾時推出？希望到時真係可以摺75俾返72A上返15分鐘一班。
905又減得咁誇張想趕客咩？呢條係特快線，旺角15分鐘內到西營盤嘅，咁都做唔住非繁12？
miklcct 發表於 2019-12-13 10:48
72A非繁一嘢就15減到30咁誇？！之前傾過嘅香隧BBI幾時推出？希望到時真係可以摺75俾返72A上返15分鐘一班。
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南區當日建議CUT58部車個陣,好多假設都樂觀
本來就係72A/75開20/30 VS 72A 開10-12加轉乘
依家得返聯合15分一班,即係巴士公司認為香隧轉車站
黃竹坑入面只值15分一班車
其實下繁後希慎,堅拿道都唔少人等72A
就係因為想保條75非繁繼續有車
有需求既72A要埋單,都係苦了班客..
leo_ku 發表於 2019-12-13 10:58
你905 非繁有咁多客咩？無仲有咩好講? 你繁時多左條特快905A架，仲有你可以行去水街坐904 wor. ...
就係有咁多客，完。
neoplan720p 發表於 2019-12-13 11:55
就係有咁多客，完。
905喺非繁14分鐘一班時段，我喺水街上車已經要企啦。
之前72A加返做15分鐘一班就係為左補返75減到30分鐘帶來既不便 仲整埋70/90/97>72A既BBI 而家2條都陰到30分鐘.. 深灣班人真係多得城巴唔少
leo_ku 發表於 2019-12-13 15:56
你留意#4講咩先啦！72A 咁密係有條件就是75 cut 非繁。今天你要留75 非繁，72A就無資格開15分一班。
要 ...
你睇清楚D啦.. 75 cut非繁係要72A加到10-12分鐘一班 而家72A拉勻都係15/20分鐘一班 未有條件飛起條75 更何況75非繁同20分鐘一班既97比係更多客 要cut都係cut 97先 改左30分鐘之後姐係72A用2架車就得 cut左2-3架車其實係好多