RH7685
發表於 2019-12-17 15:45
Snowbb
發表於 2019-12-17 17:06
leo_ku 發表於 2019-12-16 22:34
唔好吹水89D多客到傻,計載客率89s拍馬都追唔上89D,你真是落街數車計下多少班89s少到一架小巴載得哂先。 ...
除左客量外,成本/收入都應該係考慮因素
綜合黎睇 89S 係返放學時段客量較高,其餘時段則偏低,問題就係所有時段合計究竟係賺定蝕幾多
即使少客但結果係賺錢既話,取消就很奇怪
tzuyu.taiwan
發表於 2019-12-18 00:27
區議員爭取改善地區交通非常合理,只係唔好變盲搶線囉。咩叫盲搶線?問下非民主派落選人陳敏娟、王虎生搞咗條咩線出嚟?
tzuyu.taiwan
發表於 2019-12-18 00:28
Snowbb 發表於 2019-12-17 17:06
除左客量外,成本/收入都應該係考慮因素
綜合黎睇 89S 係返放學時段客量較高,其餘時段則偏低,問題就係 ...
89S邊有可能賺,笑死人咩。
Snowbb
發表於 2019-12-18 23:20
tzuyu.taiwan 發表於 2019-12-18 00:28
89S邊有可能賺,笑死人咩。
89S 本來就賺唔到,黃泥頭去馬鞍山數字上得果 240 人,就算 82K 一日都唔會得呢個數
但係有版友指出返放學時間可以令 89S 坐滿,咁至少未必蝕咁多