053h4 發表於 2019-12-19 11:47
以現時交通情況, 個人覺得回程可以停完港澳碼頭再落繞道, , 變相可以做上環-柴小特快(對比 788而言) ...
入埋電車路停埋林士街站再即刻轉出黎都得
不過巴士公司可能想做埋中環先入繞道
053h4 發表於 2019-12-19 11:47
以現時交通情況, 個人覺得回程可以停完港澳碼頭再落繞道, , 變相可以做上環-柴小特快(對比 788而言) ...
以788總站改道特班的客量而言，好像也不是這麼值得
kay 發表於 2019-12-19 11:50
88X係A12加強版
如果睇朝早西行客量
放工執返一部19座小巴客量應該唔難
88X同埋720X係除咗康山同埋杏花邨之外最後兩個有直去中區特快車嘅東廊出入口之特快往返中區班次
neoplan720p 發表於 2019-12-17 22:39
咁既垃圾線都有得開回程……
有幾垃圾？
tzuyu.taiwan 發表於 2019-12-19 13:50
有幾垃圾？
佢乜線都話垃圾 (雖然我都覺88X係垃圾)
88X都唔知幾好⋯又快又一程過遊港島東西，係佢先叫垃圾
新巴將於 30/12 開辦 88X 回程，開1745。
roquelcm 發表於 2019-12-19 13:55
佢乜線都話垃圾 (雖然我都覺88X係垃圾)
點解？