吳宗錡 發表於 2019-12-20 01:20
我都曾經建議過E22改為慈雲山北開出，
經慈雲山中、慈雲山南去樂富，
開兩繁特別班次做斧山行龍翔道，
做埋九龍塘同石硤尾囉
kay 發表於 2019-12-20 10:08
城巴A線格局係既有路線唔改
無車到既地方就串埋一齊開30/60分一班
城巴A線格局係只需做好一條A21半條A11, 其他可以hea做亂咁定線.
吳宗錡 發表於 2019-12-20 01:05
本身有1A1E嘅地區唔係應該A線快過E線，
A線先至抵收貴成倍乜？
最衰佢經加士居道同佐敦道，呢個位成日塞車，A23好心行紅磡繞道經尖沙咀去算數。
JCTK 發表於 2019-12-20 10:12
城巴A線格局係只需做好一條A21半條A11, 其他可以hea做亂咁定線.
按你睇法都好，A29定線都合理。
A22似係個別地區係重組下無左條線無得郁
JCTK 發表於 2019-12-20 10:12
城巴A線格局係只需做好一條A21半條A11, 其他可以hea做亂咁定線.
A29 都有客有心做呀
053h4 發表於 2019-12-20 10:31
按你睇法都好，A29定線都合理。
A22似係個別地區係重組下無左條線無得郁...
A29都係攪咗N年先有得機場方向停埋觀塘道. 雖然唔知係唔係運吉唔批
atenu 發表於 2019-12-20 13:55
A29 都有客有心做呀
A29梗係有心機做啦?!(因為係黃公司飛人部唯一一條新界A車之餘也係唔想比對家(龍LWB)開線的最佳籍口囉);P
慈雲山要行土瓜灣下路同加士居道, 一個字, 精彩!
A22 改藍田 -> 觀塘 -> 啟德 -> 新蒲崗 -> 龍翔道 又得唔得
A23 唔行啟德/新蒲崗 會唔會好睇少少, 依家成條5C + 5D 機場版咁.
ricky 發表於 2019-12-20 10:11
做埋九龍塘同石硤尾囉
本身E22都有做聯合道同歌和老街，
我嘅建議中並無改到呢一段。
如果做埋九龍塘同石硤尾嘅話，
對慈雲山來講會同A23一樣咁兜。
Mercer 發表於 2019-12-20 17:10
慈雲山要行土瓜灣下路同加士居道, 一個字, 精彩!
A22 改藍田 -> 觀塘 -> 啟德 -> 新蒲崗 -> 龍翔道 又得唔 ...
其實宜家彩虹同四美街兩個總站重有無位？
如果是但一個有位嘅話，
我建議A22縮到新蒲崗，
A23取消開辦，
E23縮短至啟德並跟A23走法，
E22X改全日。