TR3797
發表於 2019-12-28 12:05
KW2523
發表於 2019-12-28 12:20
青沙上葵涌道調頭最快到美孚
TR3797
發表於 2019-12-28 12:33
currypig
發表於 2019-12-29 13:16
KW2523 發表於 2019-12-28 12:20
青沙上葵涌道調頭最快到美孚
去美孚都未必要停燈陣,去到深旺道轉左經海麗直去
寶輪街轉返出美孚,再調頭落荔枝角,都唔係慢
無敵風火輪
發表於 2019-12-29 13:31
青沙快d,不過除左巴士之外...其他車都中意都行大埔道
TR3797
發表於 2019-12-29 13:34
shakugan2005
發表於 2019-12-29 16:28
本帖最後由 shakugan2005 於 2019-12-29 16:30 編輯
無敵風火輪 發表於 2019-12-29 13:31
青沙快d,不過除左巴士之外...其他車都中意都行大埔道
大埔道甚至獅隧唔係特快, 巴士改行青沙可以提升為特快服務(先唔理實情係快唔快, 但改行青沙就特快), 以收取更高車費, 咁巴士當然鐘意行青沙
巴士的膠
發表於 2019-12-29 18:54
shakugan2005 發表於 2019-12-29 16:28
大埔道甚至獅隧唔係特快, 巴士改行青沙可以提升為特快服務(先唔理實情係快唔快, 但改行青沙就特快), 以收 ...
巴士先天爬山慢係主要問題,等如1A同92基本同路,但1A因為車程快到15分鐘,所以巴士只有繁忙時間較受歡迎。
TR3797
發表於 2019-12-29 19:03
流星☆雨
發表於 2019-12-29 19:05
沙田起點係計邊度先?
如果市中心起飛,大埔道就有討論空間啦
大圍就真係行返青沙好過,過美林入松嶺路屈返上去中間食啲燈都幾係野