S3BL100 發表於 2020-1-4 14:36
其實重點係，當日抽多客線資源開廢線係錯，唔代表今日將廢線減班甚至打回原形係岩
因為今日既地區需求、 ...
如果將 608 682B 任一踢入去大球場圈，首先要解決大球場圈泊位問題，仲要考慮埋回程價錢同埋乘客上落嘅問題，攞條過海線九龍方向做埋港島流水唔係特別理想
而且時序上 608 未完全出現同埋 682B 依家都只係做半日咁大把，當年攞 608 去做區議會又可能嘈要等好耐先開得成，682B 做巴士公司又未必想為咗東華東院養條線養全日
leo_ku 發表於 2020-1-4 15:17
我從來只是話它少人搭啫，就算係令九巴蝕800萬的70都有人搭。所以有無人搭唔係重點，多定少先係。
1415 ...
今年應該係歷年來盤數最好的一年;P 中大封鐵, 但堂堂$10.5既線, 加班(好似)無佢份, 佢仲可以搶埋72A沙田圍客, 但已經算好好, 好多年無見佢可以坐滿企人入獅隧(短車;P)
改完後下繁金鐘開咗3班985先有頭班982X
JCTK 發表於 2020-1-7 15:45
改完後下繁金鐘開咗3班985先有頭班982X
985 大膽推前頭車時間是好事, 可以比同總站的980X, 981P & 982X參考。
當然可能985搶緊982X新翠邨的客源。我搭過幾次放工985 新翠邨都好多人落, 尤其是它落車位置在正新翠邨門口, 好過982X好多。
RH7685 發表於 2020-1-3 19:44
地區喺8H開嗰陣已經反對82 2A減車 變相加價
82減班使唔使補償啊？
地區要求開8H, 又點需要補償減班？
drbean7218 發表於 2020-1-7 17:43
985 大膽推前頭車時間是好事, 可以比同總站的980X, 981P & 982X參考。
當然可能985搶緊982X新翠邨的客源 ...
中環街市見頭班坐得ok滿, 第二班就好似幾空
leo_ku 發表於 2020-1-4 15:08
http://www.districtcouncils.gov.hk/archive/tp_d/pdf/ttc/2011/TP_ttc_2011_014_TC.pdf
P.11 講明74A ...
10% 就話少人啫
36% 喎，超過三分一乘客受影響都叫少？:L
JCTK 發表於 2020-1-7 19:12
中環街市見頭班坐得ok滿, 第二班就好似幾空
頭一兩星期試水溫也是合理