David_hk
發表於 2020-3-17 18:50
fleetline 發表於 2020-3-17 13:33
果班人要座位既早就上左269C,
但佢地似乎想要快多於座位。
解釋返,就「市中心-嘉北-天華路-天北-濕地公園-出城」呢條走線,我認為對嘉北同天晴居民嚟講係「有位坐之餘仲快咗」。所以對佢哋嚟講係冇損失,阻力亦係最細。
David_hk
發表於 2020-3-17 18:56
HM3044 發表於 2020-3-17 17:58
可以擺天瑞,順序出:天瑞-天恩-天恆-天晴-嘉湖北,直去欖隧直出九龍
269B應該將重心擺上天北
天瑞有269B ...
如果69C走線參照樓上/我之前所講嘅,
咁269C就唔需要再經嘉北同天華路。所以不如用269C同69X交換?269C入天瑞總站,淨係做天瑞賞湖樂湖耀盛祐,至於天華去觀塘行去天瑞總站/天恩度搭就算。翠湖行去天瑞,天頌同柏慧唔使受影響。
跟住就可以執埋265B,無論係天恆開,之後拉直走線行天華路,或者係天恩開跟276B行都得。
269B採用你嗰方案,等69M唔使入天瑞總站->令69M用到12800大車會唔會更好?
fleetline
發表於 2020-3-17 19:02
David_hk 發表於 2020-3-17 18:50
解釋返,就「市中心-嘉北-天華路-天北-濕地公園-出城」呢條走線,我認為對嘉北同天晴居民嚟講係「有位坐 ...
最大獲係69C對嘉湖北來講係直出,
而家班客寧願等多兩班仲要企都死等69C,
仲要嘉湖北直出既九巴線只有早繁269A及69C,
所以想69C離開嘉湖北可能性好低.
HJ8388-S7
發表於 2020-3-17 19:21
fleetline 發表於 2020-3-17 19:02
最大獲係69C對嘉湖北來講係直出,
而家班客寧願等多兩班仲要企都死等69C,
仲要嘉湖北直出既九巴線只有早繁 ...
嘉北人多數上69C?如果係咁其實朝早269c可唔可以跟69m直出頌棋閣
咁可以慳到5分鐘時間,抽1架車去69c特別班會唔會有效率啲?
HJ8388-S7
發表於 2020-3-17 19:23
HM3044 發表於 2020-3-17 17:58
可以擺天瑞,順序出:天瑞-天恩-天恆-天晴-嘉湖北,直去欖隧直出九龍
269B應該將重心擺上天北
天瑞有269B ...
但坦白講269B朝早天北特班客量都唔算標青
反而正班仲多人搭
但如果晚繁至夜晚有天北特車返天北就好
fleetline
發表於 2020-3-17 19:48
HJ8388-S7 發表於 2020-3-17 19:21
嘉北人多數上69C?如果係咁其實朝早269c可唔可以跟69m直出頌棋閣
咁可以慳到5分鐘時間,抽1架車去69c特別 ...
其實69C全日,踢269C出嘉北都係合理的事
David_hk
發表於 2020-3-17 19:59
fleetline 發表於 2020-3-17 19:02
最大獲係69C對嘉湖北來講係直出,
而家班客寧願等多兩班仲要企都死等69C,
仲要嘉湖北直出既九巴線只有早繁 ...
又唔係叫佢離開嘉北嘅..
不過我諗都可以喺早繁開多幾班69C特去解決(天恩-天華路-嘉北)
fleetline
發表於 2020-3-17 21:11
David_hk 發表於 2020-3-17 19:59
又唔係叫佢離開嘉北嘅..
不過我諗都可以喺早繁開多幾班69C特去解決(天恩-天華路-嘉北) ...
本身佢地係尾站,要佢地變頭站,
仲要佢地本身都成日嘈條269C慢,
加埋佢地本身又冇一條直出欖隧線的時候,
要佢地放棄直出變成兜10-15分鐘,
冇可能唔反對。
10598C
發表於 2020-3-18 11:49
David_hk 發表於 2020-3-17 18:33
其實屯天路線經醫院呢部分我有份提出嚟,靠sell「醫院服務」呢部分去說服運吉開辦,理由包括751冇迎合天 ...
屯天線屯門段有冇建議走線參考...?
特登兜入去有少少拖慢市中心至天水圍車程
至於元朗國跨境線
天葵路方向可以行濕地公園路、天華路、天葵路,擺總站係天水圍
HM3044
發表於 2020-3-18 13:10
HJ8388-S7 發表於 2020-3-17 19:23
但坦白講269B朝早天北特班客量都唔算標青
反而正班仲多人搭
我心目中嘅269B食天北係取代埋265B,天北直出鴉蘭街果種
去深長荔咪搭返265B
反正天北唔近西鐵,巴士直出旺角實有得做