053h4 發表於 2020-1-8 13:41
相對好好多，起碼人地蝕得起。新城盤數反映，等執笠。
咁cut 6X嘅時候
原本由6抽過去嘅車而家去咗邊？
2又點解要cut班比202？
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1155461-1-1.html
睇唔出兩邊對流水線待遇有咩差別
053h4 發表於 2020-1-8 13:41
相對好好多，起碼人地蝕得起。新城盤數反映，等執笠。
但壟斷亦唔係一件好事
2a大部分時間仲係個位數班次應該偷笑（在有電車競爭下）
人哋九公司得1a有咁的水平，其餘已經大部分雙位數班次
E500facelift 發表於 2020-1-8 13:09
九巴都自身難保la，新巴併入城巴算la
九巴咪一樣咁垃圾
E500facelift 發表於 2020-1-8 13:48
但壟斷亦唔係一件好事
其實應該取消專營權呢D過時產物.
上下繁線,特別線,單向線都可以試下俾邨巴做.
冇辦法根本最大問題大新巴城巴唔夠車
053h4 發表於 2020-1-8 17:44
唔夠車原因就係因為蝕錢買唔夠車, 唯有九巴出手先可以擺平呢個唔夠車的局面
...
運吉既配額問題都係主因，仲有，九巴自己服務都做唔夠好仲要出手？咪玩la
當然都希望運吉加返配額比新城去加車買車，而早前亦打算再招標買88部巴士，加上雖然新城蝕錢不過新世界發展亦都係一個好有錢既集團