andy1010 發表於 2020-1-23 07:25
快d啦...不過如果去完藍田山先油塘就好慢
咁油塘客可以繼續搭返黨鐵
88X應該要經碧雲道延長至油塘同唔再經觀塘道，同時建議改為雙向路線
希望快些實行~! 同見到有通告話延長去油塘的消息
建議啫, 都未話落實, 藍田段來回兜入平田應該易d通過.
應該繼續係循環線，先油塘後藍田，觀塘繞道>鯉魚門道>高怡邨，高俊苑>碧雲道>連德道>藍田綜合大樓>平真樓>平田總站>啟旺樓>藍田分科診所>觀塘繞道>大老山隧道
andy1010 發表於 2020-1-23 07:25
快d啦...不過如果去完藍田山先油塘就好慢
同樣由油塘出發的6P平均15-20分鐘先落到觀塘首站, 以88X下午班次要經觀塘道計, 用時差無幾, 但未計有可能要入平田總站的行車時間.
EX-TL 發表於 2020-1-23 10:17
同樣由油塘出發的6P平均15-20分鐘先落到觀塘首站, 以88X下午班次要經觀塘道計, 用時差無幾, 但未計有可能 ...
其中一個阻力位就係平田區議員唔肯放條線
KT4135 發表於 2020-1-23 10:53
其中一個阻力位就係平田區議員唔肯放條線
其實如果Keep循環綫單向走綫的話
可以考慮行兩次啓田道
好似216M落到油塘後就跟14D行法
停多次啓田商場做藍田去沙田去程
咁藍田可以Keep住來程頭站 去程尾站