Snowbb 發表於 2020-1-28 14:46
88X 本來就係開比藍田，既然搵佢行油塘咁兜番藍田有咩問題？
如果碧雲道要快既話，係應該另開新線而唔係 ...
平田議員放行88X延長機會極低，就算放都大機會要繼續兜平田圈，油塘廣田自己砌條線好過啦
可以夾埋九商啟德，睇下有冇得天降少少資源
Choi 發表於 2020-1-24 20:39
觀塘道應該開條X89處理
根本件事係有幾多人真係會兜藍田來往觀塘道
如果唔係既話，
88X 改雙向之後，繼續單向部分時段經觀塘道已經夠，其他時間真係用返轉乘啦不如
流星☆雨 發表於 2020-1-28 15:43
平田議員放行88X延長機會極低，就算放都大機會要繼續兜平田圈，油塘廣田自己砌條線好過啦
可以夾埋九商 ...
咁又未必
而家88X唔夾埋油塘既話永遠都冇得加班
甚至按客量睇非繁根本連半個鐘一班都留唔到
流星☆雨 發表於 2020-1-28 15:43
平田議員放行88X延長機會極低，就算放都大機會要繼續兜平田圈，油塘廣田自己砌條線好過啦
可以夾埋九商 ...
平田行過藍田北好近姐
cch0074 發表於 2020-1-28 03:04
如果第二次上啟田道之後兜一兜德田(藍田北)之後先再經診所走呢?
唔知類似6P既雙向路線會唔會對油塘來講太 ...
6P直頭唔關唔關藍田油塘事tim...
跟通勤方向既時段係無服務
就咁睇而家215X甚至214既客量
油塘跑上碧雲道既走線未必真係咁差
疏既循環線最好就真係唔好行循環既...
流星☆雨 發表於 2020-1-28 15:43
平田議員放行88X延長機會極低，就算放都大機會要繼續兜平田圈，油塘廣田自己砌條線好過啦
可以夾埋九商 ...
兜九商甚至啟德會令走線失去吸引力,碧雲道真係寧願行返落去搭88X,仲有只係做啟田唔多夠客
Snowbb 發表於 2020-1-28 14:46
88X 本來就係開比藍田，既然搵佢行油塘咁兜番藍田有咩問題？
如果碧雲道要快既話，係應該另開新線而唔係 ...
你咁諗先至係偷換概念。
油塘一帶可靠東隧口直接搭東隧線，
但碧雲道一帶連行落山都幾遠。
當例如215X，16都係揀左碧雲道棄油塘既時候，
係603就認真有趣，特登玩油塘逆走來往藍田站附近，應該都屬於盡拉里數既詭計。
paul2357paul 發表於 2020-1-28 20:28
你咁諗先至係偷換概念。
油塘一帶可靠東隧口直接搭東隧線，
但碧雲道一帶連行落山都幾遠。
油塘要行去東隧口,仲不如行去油塘站搭紫色線
有人都幾風趣
油塘行過去東隧搭過海線都講得出口
請佢不如示範一下高怡邨/鯉魚門邨/大本營行過去要幾耐
開特班上去啦！work就聯合班次解決