AVW28 發表於 2020-2-4 20:33
回應682X回程西隧版988既建議。根據本人多年下繁由小西灣返馬鞍山的經驗，試過用唔同趕時間既方法，時段大 ...
屯馬線開咗，小西灣返馬鞍山全程保鐵應該快過988而時間又穩定，不過要轉3次同冇得坐。
AVW28 發表於 2020-2-4 20:33
回應682X回程西隧版988既建議。根據本人多年下繁由小西灣返馬鞍山的經驗，試過用唔同趕時間既方法，時段大 ...
988連金鐘中環同城市花園都唔駛塞，算得上真正嘅跑公路特快啦
相對塞東隧觀繞大隧，應該舒服得多
dtfaiwong 發表於 2020-2-4 22:42
屯馬線開咗，小西灣返馬鞍山全程保鐵應該快過988而時間又穩定，不過要轉3次同冇得坐。 ...
搭鐵主要衰喺鰂魚涌鑽石山轉車同逼觀塘線
新巴好積極。其實東隧宜家嘅塞快，行西隧係有so嘅。不過個number叫982，俾返988接182/982X/88R啦 XDD
留名等睇話988將會打破985成為最大編號
ky927 發表於 2020-2-4 23:15
新巴好積極。其實東隧宜家嘅塞快，行西隧係有so嘅。不過個number叫982，俾返988接182/982X/88R啦 XDD
...
682 塞東隧反而唔係塞好耐，因為佢民康街上橋，只係要兜七姊妹道多燈唔順，真係塞反而係觀繞大老山。
3ASV174 發表於 2020-2-4 23:46
682 塞東隧反而唔係塞好耐，因為佢民康街上橋，只係要兜七姊妹道多燈唔順，真係塞反而係觀繞大老山。
同意，大老山塞車只能逼住排隊，冇得打尖，麗晶開始塞起最少都10分鐘先入到隧道
本帖最後由 S3BL100 於 2020-2-5 00:53 編輯
Snowbb 發表於 2020-2-4 22:00
有 40E 既話 40S 仲有何用？俾泥涌搭去源禾路返學？
呢一班車變番 40X 好過
40S 畀人鬧太慢但 40E 又太快，兩個極端
40S 要照顧埋泥涌烏溪沙返學客，我個人認為 40X 上繁應該拆得乾淨少少：
40S 泥涌、烏溪沙、錦英、雅景台、亞公角、源禾路（唔兜馬鞍山巿中心慳時間），大幅加班
40E 馬鞍山巿中心、耀安直出、沙瀝公路（唔兜亞公角同源禾路慳時間），大幅加班
40X 只保留 15 分一班行原線幫手清客
總班次數目不變
btw castanopsis 版友萬歲，開中左港島東西隧新東快線:victory:
南韓金仔 發表於 2020-2-5 00:08
如果連682X都改行西隧及青沙
應該新東過海巴士線都改行西隧及青沙
988係下繁服務避觀繞大老山
成個新東去灣銅炮北同非繁682仲有307P/678嘅客都唔會陪你遊車河