shakugan2005 發表於 2020-2-8 15:38

血肉長城 發表於 2020-2-8 14:30
43X 去馬鞍山，本身車程就長過沙田線，點解要同沙田線同價？

49X車程夠長但分段同48X同價, 點解唔得? 本身新界/九龍西開過去廣源/黃泥頭既車就係同馬鞍山同價, 例如86/86C, 大不了唔該最起碼43X轉乘40X都要免費

RyanPun 發表於 2020-2-8 16:03

本帖最後由 RyanPun 於 2020-2-8 16:05 編輯

血肉長城 發表於 2020-2-8 14:30
43X 去馬鞍山，本身車程就長過沙田線，點解要同沙田線同價？
石圍角堆客，日日都比足全費搭上石圍角，依家竟然走去care 43X收貴沙田線1蚊，會唔會太離譜？

ccchhhuuunnn 發表於 2020-2-8 16:12

ATENU364TC196 發表於 2020-2-7 22:34
49X 基本上荃灣同埋青衣一定反枱，冇晒楊屋道同埋眾安街兩個客倉

啲人都係貪49X快落荃灣市，東北葵自己開返條算啦

shakugan2005 發表於 2020-2-8 18:14

RyanPun 發表於 2020-2-8 16:03
石圍角堆客，日日都比足全費搭上石圍角，依家竟然走去care 43X收貴沙田線1蚊，會唔會太離譜？ ...

唔洗石圍角啦, 剩係梨木樹同附近幾間學校D人都鐘意搭城隧線上去, 佢地唔係老人唔係兩蚊客啦

HE7921 發表於 2020-2-8 18:38

48X繞經象山既話，往禾輋方向就可以，反方向由43X往荃灣西站方向繞經象山邨會順路一些

MCMoore 發表於 2020-2-8 19:13

47A先係最啱兜象山嗰條來，最多繁時唔入

honwai1983 發表於 2020-2-8 19:27

本帖最後由 honwai1983 於 2020-2-8 19:33 編輯

49X 繞荃灣站和楊屋道先入青衣仲未夠? 樓主講的區議員咁樣建議, 青衣客必定反枱

九巴設計句白：請善用城隧轉乘

FBI2 發表於 2020-2-8 19:38

象石都是兩蚊客多

shakugan2005 發表於 2020-2-8 19:42

HE7921 發表於 2020-2-8 18:38
48X繞經象山既話，往禾輋方向就可以，反方向由43X往荃灣西站方向繞經象山邨會順路一些 ...

兩個方向都唔順路都係要打圈, 除非象山邨東路可以直落城門道, 但事實上係唔得, 以該帶既使用量, 就算真係要做求其塞個32M/36轉乘落去未算

HR9710+KU1391 發表於 2020-2-10 00:56

要40P全日,唔夠車,殺左32應該夠車,既然32九龍區走線咁差,36B又改道唔成,荔取角道沿線有幾多人要搭32先?
城隧,雖然45X補位,但要49X唔經千色店似乎難,大客倉又多人反對,千色店有冇人要去青衣?
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