61233 發表於 2020-2-11 01:37
49x唔明改行石圍角有咩好處，如果要有青衣線唔怕302果關咩
48x行石圍角出荃灣係快d，而且佢繁時客倉都係眾 ...
都唔使諗 48X 撤出梨木樹
你所講嘅 48X 眾安街客起碼都有一部分係梨木樹就落車
無咗梨木樹成條 48X 根本開唔到非繁 8 分班
GU9338 發表於 2020-2-16 11:35
都唔使諗 48X 撤出梨木樹
你所講嘅 48X 眾安街客起碼都有一部分係梨木樹就落車
無咗梨木樹成條 48X 根本 ...
多謝32B
48X 搞到咁, 去到梨木樹上落都好唔方便, 要撞出去先落倒車.以前36 就總站全部落車, 依家又慢, 好彩有紅小同312.
930上石圍角, 我係石圍角都要930 唔要936 啦, 20個站過海,
九巴咁鐘意屈九龍人比單程新界價, 不如開條946做埋美孚CAP 多筆, 反正深長荔過海都係要遊車河
23/3 終於開完會
- 就 40P 全日方面, 九巴同運輸署雖仍以石圍角總站細為理由推搪, 但有提過會將石圍角總站擴建. 希望擴大總站後可以爭取得到 40P 全日.
- A30/A32 走線方面, 很多議員對 A30 走線不滿兜葵興芳而服務唔到象石, 黃家華有提議經荃錦交匯處, 大窩口直入機場.
peterkwan 發表於 2020-3-27 16:51
23/3 終於開完會
- 就 40P 全日方面, 九巴同運輸署雖仍以石圍角總站細為理由推搪, 但有提過會將石圍角總站 ...
其實真係
A30行完象石直入青衣中
A32不變
好似仲簡單
反正都係天降資源 (屯赤？)
多餘啦，葵青荃灣個個山頭都話要有線去均18區，多多車都唔夠做啦
peterkwan 發表於 2020-3-27 16:51
23/3 終於開完會
- 就 40P 全日方面, 九巴同運輸署雖仍以石圍角總站細為理由推搪, 但有提過會將石圍角總站 ...
擴建石圍角總站都係選擇，但要盡快做，唔好拖。A30應該兼顧埋象石，反正都開線了。
ricky 發表於 2020-3-27 20:26
擴建石圍角總站都係選擇，但要盡快做，唔好拖。A30應該兼顧埋象石，反正都開線了。
...
石圍角邊度搵到個位做新巴總?
FBI2 發表於 2020-3-27 21:04
石圍角邊度搵到個位做新巴總?
荃灣區議會會議錄音話石圍角總站擴建已開始，但未知詳情
ricky 發表於 2020-3-27 21:16
荃灣區議會會議錄音話石圍角總站擴建已開始，但未知詳情
早就應該要搞啦,40P拉乜鬼落荃灣
不過其實我覺得係為936多:L
FBI2 發表於 2020-3-27 21:04
石圍角邊度搵到個位做新巴總?
石蓮樓擺街,學40海安路延長巴士彎