中西區路線九新城真係厚面皮到唔可以縮時？
話哂CBD1號已經少左好多人返工。
053h4 發表於 2020-2-19 12:35
如果用者自付而唔洗蝕錢, 你講法無錯
但事實係, 有地鐵而乘客又去晒鐵, 巴士公司出於持續經營考慮, 做法 ...
似乎係你本人一直以來提出既做法同巴士公司+地區人士的期望有落差;P
8X 19合一其實喺呢個環境係好事
本帖最後由 kitarolo 於 2020-2-19 13:42 編輯
如果係青馬>GTC>HZMB
嘅A線(或本身PTB做總站)
建議臨時來回加停東堤灣畔,
因為呢排E線收到青馬20分鐘
都無同公司嘅車轉乘,尤其而家
A線都減班,GTC客都唔好怨用多咗
幾分鐘嚟停東涌。
新城要改,九巴唔駛
classical thoughts
HM3044 發表於 2020-2-19 13:34
8X 19合一其實喺呢個環境係好事
如果作為臨時措施，減班比合一更實際
Quanta 發表於 2020-2-19 14:00
如果作為臨時措施，減班比合一更實際
合完咪當減咗;P
19開15-30，無8X ;P
我覺得非常時期縮快線服務維持慢線較頻繁服務其實仍可以接受，例如38/42合併，90/97合併，4x/8x/82x/260暫停服務，總好過大家鬥疏車