RH7685 發表於 2020-3-5 17:14
全日大多數時間係咩時間先?
你係倒塔咁早搭車梗係冇嘢
西廊塞車就不嬲都係
其實用流水線評估A線行同一走線既速度本身已經唔合適，除非佢想條A線沿途站站停。
053h4 發表於 2020-3-5 17:26
"俾A23可以亞皆老街直入西九海皮代替依家A21既服務範圍"
黃大仙客神早坐晒E22A或者A29啦，仲同你慢慢兜咩！
如果城巴肯一區一A就緊係A23直落老龍最快啦！佢話無客咁俾佢入替A21海皮角色起碼大家都有合理車坐吖！
053h4 發表於 2020-3-5 17:27
A21 重多站過平衡流水線
咁係佢自己要做晒成條彌敦道啫，事實上要做彌敦道生意佢都無乜選擇架啦！
真正要快早就應該中郵之後直上跑道，後半條彌敦道就係真正A21P應該要服務既範圍。
RH7685 發表於 2020-3-5 10:49
A17個餅睇落都好大㗎
結果都係七人車客量
有時太大反而趕客
其實A17係做黃竹坑+跑馬地；大道東至中環真係求佛系乘客；放工抽行李出business trip或者趕星期五weekend Flight咪岩搭囉。但係疫情真係殺咁多一批客。
仲要跑馬地班客真係未必個個會搭你。60分鐘唔等；30分鐘都未必會等。
所以A17個餅真係唔可以叫大。
本帖最後由 Man@MFHK 於 2020-3-5 17:40 編輯
053h4 發表於 2020-3-5 17:31
前面你話A23落旺角, 講完一大論原來又唔讚成咁改
依家條A23去左佐敦呀大佬！
我就無咁大貪既，稍為拉返直佢行亞皆老街直出無問題，反正要塞車起上黎老龍一樣慢。
同埋A23主要服務對象係慈雲山人，佢地要快神早用左自己方法落山等A26、A29起雙飛啦！