本帖最後由 kitarolo 於 2020-3-4 18:29 編輯
A10過瑪麗經士美菲路
落觀龍樓有無技術問題?
城巴回應A線好難只服務
一個,貴線有此要求唔過份嘛。
Commy 發表於 2020-3-4 18:18
咁咪輪到下路慢？
E23A兜埋東涌北仲快過A23咁樣行
其實下路九龍城碼頭一帶都係咁上下速度
最大問題會係黃埔
一係就 E23A 反轉行
兩條下路要哂慈雲山繼續要黃大仙轉車，公平咩
其實慈雲山直出，經富山同啟德，再行東九龍走廊、油麻地政府合署天橋，然後直上西九龍公路直入機場；或者經啟德站後搵路出番新蒲崗，直出老龍不停站直去機場，咁會唔會可以呢？
天空之神 發表於 2020-3-4 18:24
其實下路九龍城碼頭一帶都係咁上下速度
最大問題會係黃埔
E23A倒轉行仲唔開胃……
黃埔客隨時慢超過30分鐘……
A23應該縮落啟德
慈雲山就同其他地區搭，成個東九機場線一齊重組
因為其他A線（尤其是A22，RPP嘅A26同A28）都有車程過長問題
RH7685 發表於 2020-3-4 18:30
A22就真係
價錢貴E22成倍
但到機場時間差唔多一樣
其實好應該分家
彩虹以東嘅地方經龍翔道走
彩虹以西經佐敦走
定線車程就合理好多