053h4
發表於 2020-3-4 18:48
nwyforsure0111
發表於 2020-3-4 18:49
平田 發表於 2020-3-4 18:21
咁可以考慮將A22同A29唔好停黃大仙
“ 運輸署高級運輸主任傅定康回應指,明白黃大仙區居民認為A23的路線較為迂迴, 惟「因為設計意念係去機場,所以會經多啲地方」。他又舉例指經過龍翔道的機場線的機場線都不只是服務黃大仙區,而是由油塘區及將軍澳區等開出,署方會於疫情過後檢討A23路線。”
佢講到咁既,咁A26、A26P、A29、A29P全部唔好停黃大仙囉⋯⋯
RH7685
發表於 2020-3-4 18:50
053h4
發表於 2020-3-4 18:51
RH7685
發表於 2020-3-4 18:56
HE7921
發表於 2020-3-4 18:59
任何機場A線改動都必需得到機管局同意才有機會實行
Commy
發表於 2020-3-4 19:01
RH7685 發表於 2020-3-4 18:50
如果慈雲山開直接落龍翔道會唔夠客
應該夾其他東九龍地區再上慈雲山先落山
...
啱
可以夾A22藍田至啟業一段
慈北就E23拉上去
如果唔係就會好兜
A22縮去盛德街,霸埋5A個位
珀島魚蛋
發表於 2020-3-4 19:10
RH7685
發表於 2020-3-4 19:15
Man@MFHK
發表於 2020-3-4 19:15
天空之神 發表於 2020-3-4 18:13
其實A23 應該改龍翔道 ,竹園上山,慈中 ,富山落山去啟德同下路,紅磡灣總站,反正佐敦有 A22 做到 ...
好心啟德以南俾返A20做啦!
一係就加車俾A29做埋黃大仙。
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