本帖最後由 AlexLee 於 2020-5-10 13:38 編輯
AVBWU291 發表於 2020-5-10 11:26
MLR點解入唔到新月台？照計泡菜車闊過英國車，唔存在界限問題。訊號系統都唔關事喎，MLR有裝新系統。
...
界限就應該無問題嘅
但係落紅磡站條隧道都幾斜下
MLR應該都唔夠力上番斜
就算限界無問題可以駛到入去
一嚟月台唔夠長
二嚟幕門裝曬跟R門位
MLR啲門位都唔對
AlexLee 發表於 2020-5-9 23:15
過海段通車前應該兩邊月台都有機會用到
不過MLR一日未退曬
新月台唔夠長同埋裝了適用於泡菜車的幕門
DIH 發表於 2020-5-10 13:10
新月台唔夠長同埋裝了適用於泡菜車的幕門
我知
所以我都話要等MFO完先有機會轉新月台
另外當屯馬線全線/東鐵過海即將通車前2個月,是否有試車過渡期?即屯馬線在新紅磡站/啟德站清客,然後空車測試新路段,列車再在紅磡/啟德載客,至於東鐵在紅磡站清客,空車經過海段,在金鐘折返紅磡站載客
groom1002 發表於 2020-5-10 20:19
另外當屯馬線全線/東鐵過海即將通車前2個月,是否有試車過渡期?即屯馬線在新紅磡站/啟德站清客,然後空車測試 ...
正常都要有啦 :L
條條綫通車前都要試車㗎
AlexLee 發表於 2020-5-11 03:22
正常都要有啦
條條綫通車前都要試車㗎
題外話當年九龍南線試車,係咪只能凌晨按日常時間表試車?