天空之神 發表於 2020-3-5 21:42

AVBWU291 發表於 2020-3-5 18:30
咁你咪喺荃灣搭城隧線上梨木樹囉,冇問題㗎。不過小弟冇錢,唯有死等36上去啦
...

咁你慢慢選擇性失明,自high 無車搭但又要住果度啦下

DK704_3N133 發表於 2020-3-5 21:49

行內街咁慢,咁都叫優厚? 行內街留比2,6等九龍線啦。

tonychow 發表於 2020-3-6 12:23

AVBWU291 發表於 2020-3-5 16:26
2
屯門去荃灣幾遠?東北葵去荃灣又幾遠?一個咁遠嘅地方比一個咁近嘅地方仲多車,哈哈,真係冇得比喎
都 ...

第一,遠近同有幾多條線有咩直接關係 :L第二,我係針對你揾成個區同一個小區比,咁沙市去葵青區夠有 47X 48X 49X 249X E42,係咪又係大帝?

tonychow 發表於 2020-3-6 12:25

AVBWU291 發表於 2020-3-5 16:23
31?啲咁嘅班次你都攞嚟講
57M都好過佢啦



屯碼去市中心我都唔鐘意輕鐵,輕鐵好大機會無得坐,係咪又要唔計 507?
K52 都疏啦,又兜路,係咪又唔計?
唔好搬龍門得唔得 :L

ricky 發表於 2020-3-6 20:05

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-5 17:12
32M雖然班次疏但係甩班機會冇咁大,但係31M同36M先係甩班甩得最勁,成日總站爆滿,235M 繁忙時間至少有一 ...

今日四點幾已見有班31M未去到光輝圍已經頂閘:L 去到六點後應該更嚴重。好心就40P全日去分流一下轉車客。

jocosben 發表於 2020-3-6 20:28

點會用50萬人口既屯門同10萬既北葵比架,如果淨係話屯門碼頭就話姐

dcyw 發表於 2020-3-6 22:13

ricky 發表於 2020-3-6 20:05
今日四點幾已見有班31M未去到光輝圍已經頂閘 去到六點後應該更嚴重。好心就40P全日去分流一下轉車客。
...
無辦法,31M非繁忙時間減至15分鐘一班,每天下午非繁忙時間都上演著平常只會在繁忙時間出現的人龍。

最近home office的日子不時都會在下午到葵芳一趟,葵芳廣場、光輝圍兩站隨時要「望車輕嘆」,更甚的是曾嘗過數次葵芳站後直奔藍田街站……

WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-6 22:15

dcyw 發表於 2020-3-6 22:13
無辦法,31M非繁忙時間減至15分鐘一班,每天下午非繁忙時間都上演著平常只會在繁忙時間出現的人龍。

最近 ...

但我見31M 12米巴士班次冇乜人搭, 但係正常班次就好多人

fly831 發表於 2020-3-6 22:18

ricky 發表於 2020-3-6 20:05
今日四點幾已見有班31M未去到光輝圍已經頂閘 去到六點後應該更嚴重。好心就40P全日去分流一下轉車客。
...

版友支持40P全日真係無所不用其極


fly831 發表於 2020-3-6 22:21

dcyw 發表於 2020-3-6 22:13
無辦法,31M非繁忙時間減至15分鐘一班,每天下午非繁忙時間都上演著平常只會在繁忙時間出現的人龍。

最近 ...

一來九記擺明唔想做, 借啲意收多幾架二來31M呢個時段呢班流水客同HOME OFFICE冇乜關係, 收車影響更加明顯

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