JX9097 發表於 2020-3-12 11:05
係改就落坑口, 跟住直接出觀塘算啦就咁放落寶林同小巴咪重疊得更勁
對坑口吸引大
但行坑口北，定經銀澳路行半個坑口圈?
258X 發表於 2020-3-12 10:46
清水灣段長期載空，其餘路段於91M重疊
夏天晨早五六時好多長者由彩虹搭佢入去游早水，通常9-10時走人。試過仲係都普車行時搭過一次，暑假平日晨早，彩雲上車是要企的。
JX9097 發表於 2020-3-12 13:50
落坑口就梗係順手做埋出觀塘坑口站根本唔使泊車
而且即使縮去坑口, 一樣同綠小16重疊
觀塘也有103小巴重疊
1314 發表於 2020-3-12 14:09
反而91最多平日非繁可以CUT到30-40分鐘一班
絕對冇可能， 你cut到咁不如改兩繁咪仲好
tx96 發表於 2020-3-12 15:10
觀塘也有103小巴重疊
巴士唔入碼頭, 好似296A咁牛頭角調頭重疊位就有限
hk20020062 發表於 2020-3-12 14:55
對坑口吸引大
但行坑口北，定經銀澳路行半個坑口圈?
落山後, 停1. 明德邨
2. 重華路
3. 培成路
4. 厚德邨
5. 頌明苑
出到觀塘跟296A停
除非取消91M換91加班仲有可能, 如果91取消,清水灣單靠3條小巴線,供不應求。而91M本身90年代運吉建議取消, 不過樓主唔知咩情況唔好亂咁建議
其實樓主係咪唔想坐91P啲長車就想cut咗架91加91M車呀:P
不過以九巴一貫作風cut完架91唔會補番啲車落91M㗎喎:lol
諗真啲好喎
利申UST仔:)
tx96 發表於 2020-3-12 15:10
觀塘也有103小巴重疊
兩線重疊極有限，一條去碼頭/商貿區，一絛去市中心
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-12 16:00
絕對冇可能， 你cut到咁不如改兩繁咪仲好
而家好多線都開30分鐘一班, 同樣係鄉交線的94,之前都開30-35分鐘一班