258X 發表於 2020-3-22 10:25

louisL 發表於 2020-3-22 10:41

shakugan2005 發表於 2020-3-22 17:04

louisL 發表於 2020-3-22 10:41
其實可以,一係咁我喺對上嗰個 帖文建議就話91開加班車經將軍澳隧道,其他班次唔改。
...

經將軍澳隧道去邊? 觀塘道出返彩虹?

louisL 發表於 2020-3-22 17:10

ViviTse 發表於 2020-3-22 19:24

天空之神 發表於 2020-3-22 09:18
其實長遠用轉將轉 91 入清水灣一定比用彩虹轉更快,另一方面可以用 $7.4 打劫坑口直出觀塘客,反正佢地搭開 ...

其實如果想「打劫」坑口出觀塘客,只要91S/98/98A特/98B/98S/296C/298E重組條坑口版296C出黎,已經搞掂,如果收$8.3,觀塘道轉乘都唔使加。如果收$10.5,咁就淨係補番d轉乘落去。
簡單d講,收幾錢都「打劫」成功。

louisL 發表於 2020-3-22 19:47

LauCT 發表於 2020-3-22 20:55

改91M啦!唔好改91,91主要係方便清水灣居民去彩虹、鑽石山轉車。由清水灣出彩虹、鑽石山確實係好過出將軍澳轉車,因為有多啲路線選擇。

JX9097 發表於 2020-3-23 09:51

LauCT 發表於 2020-3-22 20:55
改91M啦!唔好改91,91主要係方便清水灣居民去彩虹、鑽石山轉車。由清水灣出彩虹、鑽石山確實係好過出將軍 ...

若果91縮到去坑口就梗係唔改
但係改去觀塘(經坑口)的話, 又未必好似想像中咁大影響

kwn1029 發表於 2020-3-23 10:18

nwyforsure0111 發表於 2020-3-22 00:18
91是不是用唔到12米車?

唔行得12米車,因為銀線灣廣場起一段清水灣道,以及大坳門路過窄

louisL 發表於 2020-3-23 10:23

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查看完整版本: 91改經坑口直出觀塘,以換取91與98聯合班次是否可行?