andy92 發表於 2020-3-17 13:48
260X 理順走線，拉入54區唔駛加車都得
另外良田+54區應該夠客開線去元朗市 ...
拉落大興就話可以唔加車理順走線，上54區似乎唔可以唔加車做到
（前提係田景路要跟58M方向行：出市區順時針，反之亦然）
屯碼都未有全日尖沙咀線的時候...
54區一定叫你去轉車站轉車，或者請前往兆康站乘搭屯馬線。
WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-17 15:03
拉咗入去都冇得唔加車，始終出尖沙咀嘅需求一定好大，其實而家暫時最好係攞啲特別線拉入去做全日，例如58 ...
一直覺得67A寶田開出兆康後應該要直上屯門公路，始終接駁線唔好兜太遠。
258X 發表於 2020-3-17 15:57
260X 飛走建生？
唔經大興警署，寶田直出田景逆時針出識壞人咪算
天空之神 發表於 2020-3-17 17:18
唔經大興警署，寶田直出田景逆時針出識壞人咪算
有幾多個真係會喺大興警署同青松觀上車，多數建生客都係喺樂生樓/大興北站上落的。
10897106606 發表於 2020-3-17 16:45
根本上54區+富泰已經夠養港島、觀塘、葵荃、尖沙嘴全日線啦，尖沙嘴未必好大需求，但可以喺轉車站幫補260x ...
會唔會太樂觀
葵荃線可以做，但觀塘，港島同尖咀線應該都要加埋其他區先出到條全日20嘅線
明白54區對巴士嘅需求都有期望，但係非繁54區+富泰係咪真係多人搭到可以直出?
p.s: 條荃葵線最好搵如心做總站
54區拉兆康線做大佢算啦.
良田圈客倉黎... 仲要服侍埋市中心班大帝.
本帖最後由 fly831 於 2020-3-17 19:09 編輯
10897106606 發表於 2020-3-17 16:45
根本上54區+富泰已經夠養港島、觀塘、葵荃、尖沙嘴全日線啦，尖沙嘴未必好大需求，但可以喺轉車站幫補260x ...
有冇咁誇, 屯門而家只得良田建同市中心(唔係同一個站)做到
54區規模連全日1M1X都未必養得起啦