Waiyin12 發表於 2020-7-15 18:18
其實開口埋口話286c改行葵涌交匯處，有冇諗過碧海藍天站嘅作用? 我早繁坐親286c碧海藍天閒閒地落1/3車人， ...
碧海藍天落係因為嗰個站係行番入荔枝角工業區最近/最快嘅站。落車嘅人只係因為唔想再等燈陣等到入光昌街。
如果行葵涌交滙處，可以停更加近中心點嘅荔枝角站。就算停光昌街，亦係做緊碧海藍天本身做嘅嘢。雖然可以能小部分人行遠左，但青山道嘅同長沙灣道嘅客會更加就腳
0q9w8e 發表於 2020-7-15 17:34
坐過一次：
25/6/2020 (Thu)
話說新界段行車時間隨時比270B仲要長
都難怪馬鞍山人咁抗拒86C
61233 發表於 2020-7-16 10:16
點解一條線可以由2月嘈到7月......
證明條線有人氣
隔離270B講足成年添啦
好過淨係講將軍澳/290系
其實最浪費時間都係清河個圈, 條條穹上水總站線都唔經, 得270B要咁兜
好心北區班議員務實少少, 唔行清河個圈咪可以做密d
Fong_2132 發表於 2020-7-17 13:59
其實最浪費時間都係清河個圈, 條條穹上水總站線都唔經, 得270B要咁兜
好心北區班議員務實少少, 唔行清河個 ...
或者將來270D全日
270B縮去清河