chunglau 發表於 2020-3-19 00:19

建議城巴7號線加密班次同加入12米巴士

本帖最後由 chunglau 於 2020-3-25 20:58 編輯

身為南區(石排灣邨)人,我認為城巴7號線應該要改善服務方式(沒有肺炎疫情干預下),建議如下:

班次:現時每20一班>繁忙時間:10-15分鐘一班
                  >非繁忙時間:15分鐘一班
中環碼頭開車時間建議同新巴91線錯開

用車:現時11.3M/10.5M巴士>12M巴士(最好具雙輪椅)
巴士數量:現時6架(早繁8架)>8架(早繁10架)

原因如下:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... 1&extra=#pid4188453

kay 發表於 2020-3-19 11:03

你諗下點解城巴拉70入華貴
都唔將70P全日取代70,或
970X上石排灣取代971..

上石排灣條路已經令巴士公司唔會投放更多資源

AtrHenu 發表於 2020-3-19 13:12

以城巴連76,7/71,70P都Hea做性格加上SPW要行條1:5的長命斜點會肯加全日密班次,最多可以考慮你的建議有乜野空間轉12米留返91/95/70系俾有需要的路線(如:赤柱,西半山,103...等)路線.;P

AtrHenu 發表於 2020-3-19 13:14

kay 發表於 2020-3-19 11:03
你諗下點解城巴拉70入華貴
都唔將70P全日取代70,或
970X上石排灣取代971..


新巴條971無你想像中噤容易被970X取代,最多長遠會減到全日半小時一班甚至縮時啫.

chunglau 發表於 2020-3-19 13:34

本帖最後由 chunglau 於 2020-3-19 13:38 編輯

條長命斜上12米係冇問題㗎喎,唔通你想磨壞果啲91XX咩,我留意過啲開車時間係好趕,例如中環開17:31,番嚟石排灣就開18:31,先唔好話個人,㗎車咁趕法有命嘅,仲有只有6部車氹氹轉

miklcct 發表於 2020-3-19 13:38

我建議7同71一齊搬總站去中環碼頭,行聯合班次,各自20-30分鐘一班

932gz6061 發表於 2020-3-19 14:14

7號真係夠客開非繁15?

要非繁15就一定要食左4號佢,但已經ban左

一係食4號之後只停大站

932gz6061 發表於 2020-3-19 14:15

miklcct 發表於 2020-3-19 13:38
我建議7同71一齊搬總站去中環碼頭,行聯合班次,各自20-30分鐘一班

71救唔番架啦

係都7同91係中碼開聯合

南區就盡量係香港仔開始拉個10分1班就算啦

932gz6061 發表於 2020-3-19 14:16

kay 發表於 2020-3-19 11:03
你諗下點解城巴拉70入華貴
都唔將70P全日取代70,或
970X上石排灣取代971..


70入華貴係因為真係多客係華貴同田灣上嘅
971域多利道獨市咩都唔駛講架啦,唔會斬到
最多全日半粒鐘一架

chunglau 發表於 2020-3-19 15:18

932gz6061 發表於 2020-3-19 14:14
7號真係夠客開非繁15?

要非繁15就一定要食左4號佢,但已經ban左


夠,平時覺得唔夠咁果啲,只不過係運輸署趕客啫
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