louisL 發表於 2020-3-24 12:30
唔經的，只係城巴608經，舉例而言，我只是想說608做得掂，W1可否參考呢？
miklcct 發表於 2020-3-24 09:38
垃圾新巴無視970／970X有過90%客都係叫兩飛（三個大站上落：港大、瑪麗、VTC）嘅事實死都唔肯改線，好心就 ...
你有冇坐過970系架?大把人係香港仔同華富落架
港大大把人去左地底啦
miklcct 發表於 2020-3-24 10:25
延長至長沙灣同時飛走旺角油麻地佐敦
970/X邊條飛走油尖旺都會比人噴
想快嘅只可以玩停大站
本帖最後由 miklcct 於 2020-3-24 13:54 編輯
932gz6061 發表於 2020-3-24 13:42
你有冇坐過970系架?大把人係香港仔同華富落架
港大大把人去左地底啦
我搭970呢條線搭咗超過10年啦，好似由2008定2009年開始，個個星期都要返港大集訓，到後來入埋港大，到而家做埋港大職員，重唔熟過你？！
970同970X呢條線港島係得港大、瑪麗、VTC呢三個站最多人（當中瑪麗醫院最誇張，一個站可以落半車，港大可以落1/3車，尤其趕9半堂時間最明顯），其次西營盤嗰幾個站都唔少人落，夾埋已經佔90%以上，再之後到香港仔，同埋返工時間嘅數碼港（搭到入華富同數碼港一車通常得10個左右，佔一部頂閘12米嘅客量10%都無）。一村、二村同華富好少人上落，通常得幾個，其餘薄扶林道嘅站通常全飛。
根本呢條垃圾應該全條搬返落香港仔，數碼港甚至華富就搵971食咗去算。
由地底上來嘅港大客係來自以往嘅4X、30X同46X為主，以往未有鐵之前就係搭鐵去中環轉車上港大，呢啲客條鐵一通已經一去不返。
本帖最後由 talktogether 於 2020-3-24 13:56 編輯
miklcct 發表於 2020-3-24 13:51
我搭970呢條線搭咗超過10年啦，好似由2008定2009年開始，個個星期都要返港大集訓，到後來入埋港大，到而家 ...
以前去港大，經常某些同學會刻意等970/X到九龍
louisL 發表於 2020-3-24 13:46
但W1嘅服務群體係西九龍站----你咁樣講我有一個主意，九龍西同埋金鐘西附近都係商貿嚟㗎嘛，可唔可以做西 ...
西九發展區是否指旺角西，油麻地，大角咀那一帶？
932gz6061 發表於 2020-3-24 13:45
970/X邊條飛走油尖旺都會比人噴
想快嘅只可以玩停大站
不如970、970X、971、973全部改窩打老道出，俾973做油麻地