louisL 發表於 2020-3-24 14:18
包括，但其實我想講嘅係九龍站嗰一帶。
圓方，ICC，點解呢？因為那裡的交通唔夠完善嗎？
qunow 發表於 2020-3-24 14:15
不如970、970X、971、973全部改窩打老道出，俾973做油麻地
971及973也做得好頹:funk:
talktogether 發表於 2020-3-23 21:20
城巴還正爭取加價
加價都係關專利一事...
louisL 發表於 2020-3-24 14:18
包括，但其實我想講嘅係九龍站嗰一帶。
不如你去 ICC 睇下夜晚有幾多人走。
過左七點個大堂已經拍烏蠅...
都係一句，W1 個客量要 23 個人先夠俾隧道費。
我由 ICC 出發，去到西隧口的時間，
已經夠我落到東涌線月台上埋車。
(利︰附近做左四年。)
本帖最後由 talktogether 於 2020-3-24 15:04 編輯
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louisL 發表於 2020-3-24 14:31
咁即係話W1而家係蝕錢㗎囉。如果係咁真係取消咗去好啦，替代又多，本身仲要可以坐地鐵。 ...
W1 高鋒期蝕的金額係每個月以百萬計....
mrm23 發表於 2020-3-24 14:50
W1 高鋒期蝕的金額係每個月以百萬計....
除咗為西隧增加收入，W1 根本就係無價值
原本想914行返舊路,轉右直行佐敦道先上西隧,順便加過柯士甸站(佐敦道),唔明新巴點解反對?