ViviTse 發表於 2020-3-30 02:48
601果樣，我個人會主張同安達臣開架繁時特快(經秀暉樓)，非繁就再算。
但619我自己覺得好難執，如果去到 ...
601全日上石礦場，唔入秀明道，直落曉光街
619縮短去樂華（如果附近搵唔到適合地方泊車可能要縮短去順天）
分拆一條全日過海線，由牛池灣開經彩雲、四順、秀明道、興田、啟田去港島
10598C 發表於 2020-3-30 03:33
601全日上石礦場，唔入秀明道，直落曉光街
619縮短去樂華（如果附近搵唔到適合地方泊車可能要縮短去順天 ...
619X?
0q9w8e 發表於 2020-3-30 03:40
619X?
619X唔入秀明道架嘛...
Commy 發表於 2020-3-27 11:36
應該做嘅野係606延長服務時間，而唔係將608改慢佢
冇錯, 正如671同110都好應該拉長服務時間...
053h4 發表於 2020-3-27 14:43
可以參考當年601的模式, 即當日新巴提出改早頭車, 就佢自己派車做
606 8點後城巴唔肯加時就九巴自己做晒 ...
其實同而家110都係平日九巴開多九個字南行一樣意思
10598C 發表於 2020-3-30 03:33
601全日上石礦場，唔入秀明道，直落曉光街
619縮短去樂華（如果附近搵唔到適合地方泊車可能要縮短去順天 ...
先收埋啲聯營時段問題唔講, 601繁時單做秀茂坪都識頂閘, 畀你拆到石礦場 牛池灣開過嚟, 秀茂坪唔駛搭車都似.
11X拉上安達臣被ban已經說明秀茂坪唔係少人搭巴士, 開幾多都有人搭, 拉去第二度開, 唔再以秀茂坪為總站, 只會令秀茂坪居民日日有得望冇得搭.
EX-TL 發表於 2020-3-30 17:02
先收埋啲聯營時段問題唔講, 601繁時單做秀茂坪都識頂閘, 畀你拆到石礦場 牛池灣開過嚟, 秀茂坪唔駛搭車都 ...
咁繁忙時間當然會拆開特別班次做...
當而家619X四順都坐滿，繁忙時間重點會輪到佢入秀茂坪
619X繁忙時間行秀茂坪道直入東隧，秀明道另開601X做
本帖最後由 6119 於 2020-3-30 19:23 編輯
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