ahken 發表於 2020-3-31 10:25

RH7685 發表於 2020-3-27 19:13
W2本身都係for高鐵客
佐敦加站唔知啊古生有冇出嚟反對

說話唔係咁講, 另外兜(608行觀塘道)同行番同一條路(W2佐敦道加站)係唔同嘅...

ahken 發表於 2020-3-31 12:00

ricky 發表於 2020-3-28 16:34
區議員提過,新城唔肯做,話而家東隧轉車往港島方向的車費優惠已足夠

柴小成日貪呢啲轉乘掠水, 所以死唔出月票好合理...

RH7685 發表於 2020-3-31 13:54

ahken 發表於 2020-4-2 16:14

RH7685 發表於 2020-3-31 13:54
柴小長途線少得嚟又分散 點出

962, 967同969系, 仲有682系呢?

ahken 發表於 2020-4-2 16:16

qunow 發表於 2020-3-29 12:47
嫌102唔夠慢?

咪係, 102已經慢到出汁啦, 咪再郁佢啦.....

zacharyho907 發表於 2020-4-2 21:47

Objection
過海隧巴608線往九龍城方向車程已75分鐘, 而且服務對象是往來港島東和九龍灣商貿區上班的人士, 非觀塘市中心/商貿區, 加停觀塘是趕客之舉。
過海隧巴606線往彩雲方向的末班車延至22:00, 往小西灣方向延至23:00, 或許更好。

主觀原因:
有乘坐此線往來外祖父母在土瓜灣的住處, 加停觀塘便失去特快線的意義。:@

ricky 發表於 2020-4-2 21:54

ahken 發表於 2020-3-31 12:00
柴小成日貪呢啲轉乘掠水, 所以死唔出月票好合理...

就算佢出月票,又好似九巴計過晒數,得新界西北同新界北過海先至平,有啲受制於聯營線搭車時間可能搭正九巴,最終得搭962,969,682之類受惠到,港九過海都蝕埋佢。

ccicoltd 發表於 2020-4-2 23:14

zacharyho907 發表於 2020-4-2 21:47
Objection
過海隧巴608線往九龍城方向車程已75分鐘, 而且服務對象是往來港島東和九龍灣商貿區上班的人士,...

608 往九龍城慢,是因為要經紅磡。這段搞一搞相信可以快 10 分鐘以上。

talktogether 發表於 2020-4-3 05:57

ccicoltd 發表於 2020-4-2 23:14
608 往九龍城慢,是因為要經紅磡。這段搞一搞相信可以快 10 分鐘以上。

...

608唔係經土瓜灣咩?又唔係經紅隧:o

RH7685 發表於 2020-4-3 14:42

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