leo_ku 發表於 2020-3-27 17:58
297建議過，ban 左丫嘛。
啟德未發展晒架，就算啟德站坐鐵去東區都要比觀市轉多一次，你諗清楚個分別先 ...
297建議同608建議知唔知個分別係邊？
297主力服務將軍澳，改行觀塘道夜晚返將軍澳車程會多咗
但608係主力服務啟德，夜晚唔多人過東區，今次東區嘅建議對主客源影響不大
再者，即使晚間啟德方向改行觀塘，可以方便啟德居民夜晚觀塘返啟德，唔好忘記28B夜晚九點十點已經收車
（唔好同我講延長曬606 28B服務時間，兩條都延長服務時間唔走去改條608，呢啲先叫浪費資源）
行多五分鐘根本非常等閒
你條608客量好咪有底氣反對行觀塘囉
問題608夜晚過港島兩成客量都未必有
leo_ku 發表於 2020-3-27 18:07
拖慢左車程令他們利益受損已經是搶奪。
人地已經建議行觀塘道下通道
拖慢你多久年時間回啟德？
leo_ku 發表於 2020-3-27 18:11
608行觀塘道慢十分鐘wor, 點都多過拉28B同641去啟德的時間啦！
咪玩啦
而家繁忙時間18:14行觀塘道相對繞道只係多兩分鐘，停埋站比盡咪5分鐘
何況20點打後已經過咗繁忙時間觀塘道根本唔塞