bennyho1004 發表於 2020-4-6 23:13

深宵交通係咪應該以小巴為主?

一直以來好多地區都要求通宵巴士服務,
但因為客量問題令到巴士公司無誘因開線.
即使有都會為左維持客量令路線過長
所以係咪應該用小巴缺到低成本的點到點通宵服務?
部分如N373/N307完全可以用小巴做

Edwardjyu 發表於 2020-4-7 03:54

我都覺得好多需求唔夠開通宵巴士嘅地方可以開多啲小巴

S3BL417 發表於 2020-4-7 07:52

有無諗過用小巴做蝕得仲勁?

cobalt174 發表於 2020-4-7 07:54

係專營巴士應該有小巴車隊

bennyho1004 發表於 2020-4-7 11:10

cobalt174 發表於 2020-4-7 07:54
係專營巴士應該有小巴車隊

載通已經有小巴公司可以做
例如N373完全係小巴客量,
班議員要求開完無客

paul2357paul 發表於 2020-4-7 11:18

Edwardjyu 發表於 2020-4-7 03:54
我都覺得好多需求唔夠開通宵巴士嘅地方可以開多啲小巴

但到堆通宵小巴線做大左谷大左相關客流成日供不應求既時候點收科?
606S,610S就係典型例子。

louis19910701 發表於 2020-4-7 11:27

N307/N373死都唔肯經銅鑼灣,咁梗係冇客啦

JX9097 發表於 2020-4-7 11:30

louis19910701 發表於 2020-4-7 11:27
N307/N373死都唔肯經銅鑼灣,咁梗係冇客啦

要搞清楚究竟係巴士公司唔肯經銅鑼灣定唔畀經銅鑼灣;P

bennyho1004 發表於 2020-4-7 11:57

paul2357paul 發表於 2020-4-7 11:18
但到堆通宵小巴線做大左谷大左相關客流成日供不應求既時候點收科?
606S,610S就係典型例子。
...

部分N線可以用270S模式開頭兩個鐘解決部分時間多人問題
咁已經可以分流
之後好多地方集中用小巴已經可以

RH7685 發表於 2020-4-7 12:17

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