RH7685 發表於 2020-4-8 17:53
紅小梗係做唔到 尖沙咀係禁區
但如果係綠色就唔同講法
睇下606S同610S點先講啦
RH7685 發表於 2020-4-8 18:01
N368唔見得會搶到佢哋好多客
尤其而家N線都收車
次次半夜落紅隧都係上幾件 ...
你用而家比就梗係少客啦
我二月見都仲有十零人等車
話時話，N368唔停埋佐敦有啲嘥料
jpoon 發表於 2020-4-8 17:44
sorry，因為一路都講緊小巴，冇諗過你會講地鐵
但港鐵唔係一路都強調要收車後做維修保養咩？
...
令閣下誤會，小弟深感抱歉。亦都可能係因為「維修保養」，而令通宵巴士做得起。我喺#41嘅內容只係用嚟表示通宵客較多係市區內，所以某啲日間好好客嘅路線，例如968 74X等，佢地嘅通宵版本客量會好差。假如（係假如）市區四綫開通宵，相信N121/2可以執得
jpoon 發表於 2020-4-8 18:25
你用而家比就梗係少客啦
我二月見都仲有十零人等車
話時話，N368唔停埋佐敦有啲嘥料
本身係行加士居橋去西九龍走廊，停一停佐敦，港島客實反枱。反而係69X返天水圍做通宵（或者做到兩點），經元朗，可能有得諗
AVBWU291 發表於 2020-4-8 18:31
本身係行加士居橋去西九龍走廊，停一停佐敦，港島客實反枱。反而係69X返天水圍做通宵（或者做到兩點）， ...
如果唔係要停美孚嘅，停佐敦後再上西九龍公路其實仲正
ricky 發表於 2020-4-8 12:43
74X,89,798未試過有通宵線，未知，可以試開74X加89的合併通宵版
501S側面都反映到需求
798初開辦都試過節目延長服務
不過好似搞咗一兩次就冇再搞
客量應該都唔太標青
JX9097 發表於 2020-4-8 18:52
501S側面都反映到需求
798初開辦都試過節目延長服務
不過好似搞咗一兩次就冇再搞
501S在沙田同大埔好多時都唔見車去觀塘，可能在上水粉嶺上滿晒
bennyho1004 發表於 2020-4-8 00:21
現有n車除左n307/n373/n368外基本上可以維持服務。
但未來部分地區要再開n線應以小巴為主。例如馬鞍山/沙 ...
除咗N307/N373/N368外都基本上可以維持服務？
N368都差？起碼仲有條N969差過N368，尤其係南行仲要行兩條貴隧道
ricky 發表於 2020-4-8 22:20
501S在沙田同大埔好多時都唔見車去觀塘，可能在上水粉嶺上滿晒
南行甘少人點會上水粉嶺上滿牙
我夜晚新運路見係得少量番夜班既外區人士會上佢