10598C 發表於 2020-4-10 14:11
https://youtu.be/F4EHurxzQdA
有線新聞的報道
即使突然宣佈清盤，唔少捷輝司機都讚老闆係好老闆，言談間感 ...
做公司結業新聞，大家想做得 Juice 啲，一定會搵工會、影吓員工鬧無良老闆。而且捷輝要申請破欠，一定引起公眾關注。
但今次老闆不被員工罵的，極極少數；公眾對捷輝婉惜的，多於關注申請破欠。
結業還被人讚的公司，絕無僅有。
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-4-11 13:55 編輯
zacharyho907 發表於 2020-4-9 21:12
捷輝汽車,交通服務界因肺炎疫情反修例風波&而流下的第一滴血
景益果幾條太平山小巴線摺既機會大唔大?
睇到太平山遊人大跌1仔綠頂成日坐唔滿開車，新巴縮淨條15有時吉車遊街，2系3系可改搭扶手電梯上落。
AtrHenu 發表於 2020-4-10 14:48
不過最後競然有個白武士接手原捷輝路線,但最後希望會用返原有員工過擋去新公司!!
...
金匙咁樣根本唔算係「白武士」
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-4-11 18:52 編輯
KMB-ATE1 發表於 2020-4-11 18:36
金匙咁樣根本唔算係「白武士」
其實係搵44系既車隊頂住先?
反正44系在東鐵過境功能暫停既日子客量亦大跌而大減車，跟住揸開44系有批停業司機正好可以去黃埔復工。
paul2357paul 發表於 2020-4-11 18:49
其實係搵44系既車隊頂住先?
反正44系在東鐵過境功能暫停既日子客量亦大跌而大減車，跟住揸開44系有批停業 ...
馬僑生年年喊蝕錢，就知道他不會胡亂接線，況且同區的 7 他才放棄不久。
ccicoltd 發表於 2020-4-11 18:57
馬僑生年年喊蝕錢，就知道他不會胡亂接線，況且同區的 7 他才放棄不久。
...
馬生擔心佢堆舖收唔收到租仲好。
之不過咁，佢家族依期撈保安探熱，一早半放棄小巴業務。
kay 發表於 2020-4-10 20:30
200萬虧損仲要無了期放血,點搞?
當年黃竹坑小巴係11部小巴下,一個月蝕60萬
之前呢度有版友咬左幾年前既承諾，加位不加價
話其實加左位會賺多左錢...彌補左成本升幅
加位又加價係暴利，某上市公司加價係無良
最好既係九巴
捷輝清盤就將呢堆"少數行外派"狠狠咁摑一巴
鴨咀帽 發表於 2020-4-10 17:14
講到CFM有良心真係好嘔心
收費黎講貴過好多其他九龍市區線
服務又唔算做得好, 以往繁忙時間好難上車
勝在$4.4(2/2A)及$5(6) 分段合理
不過佢嘅服務質素都值呢個價錢
同埋未計港鐵3毫轉乘優惠
今次同巴士台合作已經好畀面
珀島魚蛋 發表於 2020-4-12 01:48
勝在$4.4(2/2A)及$5(6) 分段合理
不過佢嘅服務質素都值呢個價錢
同埋未計港鐵3毫轉乘優惠
但2/2A全價$8.8
6/6X全價$7.4
唔少客都係俾全價
每公里收費全九龍數一數二高
AtrHenu 發表於 2020-4-10 18:09
其實過去因反送中條例黑衣班人玩殘九龍塘中部破爛道路事件而導致2/6系全線停駛,也分有令到CFM更加它蝕上 ...
以前德民街黃埔新邨安富樓樓下個商場前身正係紅磡戲院