HU6455 發表於 2020-4-10 21:20
車窗比威殼大已經好好
車窗我又覺兩睇喎，我自己鍾意窗細啲，個人感覺上私隱度高啲
何況對長年低頭族乘客隻窗要咁大有咩用呀，又唔會睇風景;P
外型偏好就好主觀，但車廂設計細節係唔係 passenger friendly就分到高低，
MCV單係下層輪拱位個設計對比Wright已經係0分，
同埋有無版友分享吓現時嗰兩部樣板行車時雜音多唔多？同廠嘅AVC車箱雜音簡直係災難級
She is a beauty, looks much better than the Gemini 3 in my humble opinion.Hopefully there will be more to come.
fatpear 發表於 2020-4-11 00:29
外型偏好就好主觀，但車廂設計細節係唔係 passenger friendly就分到高低，
MCV單係下層輪拱位個設計對比Wri ...
WM5028雜音唔大，雜音比某些 V6B少，
但係計引擎聲就係 V6B靜啲，WM5028大啲
同埋感覺妖后比較笨重，起步加速冇 V6B咁順，
依家12.8m版可能更加冇力都唔出奇。
妖后車箱設計又係麻麻，除左有啲組件好似 mmc咁冇線條感之外，冷氣槽組件又係怪怪地
本帖最後由 3ASV174 於 2020-4-11 02:49 編輯
fatpear 發表於 2020-4-11 00:29
外型偏好就好主觀，但車廂設計細節係唔係 passenger friendly就分到高低，
MCV單係下層輪拱位個設計對比Wri ...
AVC 應該係用得太粗，保養又差先搞成咁，
新車時係完全無聲，連偈聲都好細，唔同堆牛肺米米屎新車落地已經啪啪啪啪啪。
講起偈聲，
又真係依家間間廠隔音都已經做得好好，無論咩車身上層已經得返好細聲，唯獨 ADL 表現一支獨秀繼續時光倒流三十年，佢到底發生咩事。
fatpear 發表於 2020-4-11 00:29
外型偏好就好主觀，但車廂設計細節係唔係 passenger friendly就分到高低，
MCV單係下層輪拱位個設計對比Wri ...
MCV下層A柱唔知發生咩事
有條長條型嘅窗喺車頭
3ASV174 發表於 2020-4-11 02:47
AVC 應該係用得太粗，保養又差先搞成咁，
新車時係完全無聲，連偈聲都好細，唔同堆牛肺米米屎新車落地已經 ...
同期雞柳同埋E200唔見太大問題
之前搭AVC成架車都幾多膠水跡
停車又打冷震
唔講以為喺非洲搭巴士
RH7685 發表於 2020-4-11 13:14
同期雞柳同埋E200唔見太大問題
之前搭AVC成架車都幾多膠水跡
停車又打冷震
咁人哋真係非洲牌子:$
3ASV174 發表於 2020-4-11 02:47
AVC 應該係用得太粗，保養又差先搞成咁，
新車時係完全無聲，連偈聲都好細，唔同堆牛肺米米屎新車落地已經 ...
AVC新車時搭過部份已經好嘈，係d柱手柱裝得唔好不停發出刺耳「吱吱」聲嗰隻
Kirino 發表於 2020-4-10 22:37
用2.0款gemilang 殼好過，至少入面冇咁似個盒，啲燈又冇咁光
下，咁寧願繼續MCV
果隻車外型堅柒到爆