brianso198 發表於 2020-4-18 09:31

Commy 發表於 2020-4-18 09:20
仲兜過118P
一個佐敦道玩死你
寧願118P全日好過


嗱，如果想做高鐵客無問題，不過更加唔會做杏花邨。

另，佐敦道自從高鐵站完工後穩定返啲。

leo_ku 發表於 2020-4-18 10:30

brianso198 發表於 2020-4-18 10:31

leo_ku 發表於 2020-4-18 10:30
如果單向早繁找兩班118P改918，行繞道出西隧後，行連翔道停一停荔枝角後再跟930去荃灣西站，做大連排荔枝 ...

唔係無得做,
但問題係都係唔會益杏花邨而益柴灣囉...


roquelcm 發表於 2020-4-18 12:31

Choi 發表於 2020-4-18 09:08
開拓西九高鐵同大西北客，順便做埋佐敦

柴灣去佐敦，唔該轉車

qunow 發表於 2020-4-18 14:44

brianso198 發表於 2020-4-16 08:19
我想問, 杏花邨有幾多客會咁搭?
如果有客既話85果段唔洗同529合併囉...
筲箕灣都可能有, 不過一過西灣河唔 ...

85同529合併應該純粹只係慳車？
84覆蓋範圍有限

roquelcm 發表於 2020-4-18 15:33

qunow 發表於 2020-4-18 14:44
85同529合併應該純粹只係慳車？
84覆蓋範圍有限

85同529重疊，為節省資源先合併。84唔經柴斜等同自殺，完

qunow 發表於 2020-4-18 15:41

Choi 發表於 2020-4-18 09:08
開拓西九高鐵同大西北客，順便做埋佐敦

就算係西隧九龍都應該直去深長荔

brianso198 發表於 2020-4-18 15:51

qunow 發表於 2020-4-18 14:44
85同529合併應該純粹只係慳車？
84覆蓋範圍有限
當年84唔改柴斜就係自殺表現...

84覆蓋範圍無錯細,
鬼叫你新巴又延長服務時間又走去無啦啦話做杏花邨<>筲箕灣特快?

85/529一來慳車二來兩條線某一段路白行...


RH7685 發表於 2020-4-18 15:54

odwinkinglam 發表於 2020-4-18 16:31

roquelcm 發表於 2020-4-17 09:16
110入埋杏花特快效果成疑，本身去程特登經健威已經拖慢

去埋杏花邨，就對杏花邨居民來說一定唔係特快啦...只是全日有車去紅磡站/紅隧口...

要特快就平日早繁坐118P了
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