ccchhhuuunnn
發表於 2020-4-20 15:38
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2020-4-20 15:40 編輯
KW2523 發表於 2020-4-17 17:19
點解咁多短途特起點特登唔同正線同站?
例如58M寶田特,214寶達特等等
明顯只係方便泊車準時開車
普通分站未夠鐘開車塞住個站
ccchhhuuunnn
發表於 2020-4-20 15:39
fly831 發表於 2020-4-19 11:54
好簡單, 正線唔夠載同沿線分站上唔到車
冇需要的話58M早繁都唔駛開咁多版本
佢應該問緊點解唔係馬頭圍道正線分站開
miklcct
發表於 2020-4-20 16:10
珀島魚蛋 發表於 2020-4-20 13:39
不過$14.1對於學生嚟講好貴
係都73mtr算
土瓜灣/九龍城無黨鐵,不過搭73直接轉107價錢唔差幾遠,而且快好多。
Billy~~
發表於 2020-4-20 17:31
講真108做好d土瓜灣同九龍城mikiki一帶嘅宣傳先啦,去到今時今日仲可以116怡和街排長龍,有108到都冇人上,明明大半車都喺富豪東方前落曬東方
Billy~~
發表於 2020-4-20 17:33
btw怡和街新宣傳品
珀島魚蛋
發表於 2020-4-20 18:12
KE7066
發表於 2020-4-20 18:20
S3BL448-CTB2289 發表於 2020-4-20 15:35
608轉中環特快線點會算天價? 608>720/722 total $11,平過641一毫,轉18P既話可以去埋堅城仲想點
行得出去 ...
應該要收 $2 先唔叫天價 ;P
608 轉乘好多都係跟返同類目的地嘅過海路線黎計, 不過自加價後因為新城幅度唔同就開始有偏差 :L
miklcct
發表於 2020-4-20 18:30
本帖最後由 miklcct 於 2020-4-20 18:35 編輯
我試過73轉107,赤柱開車45分鐘洋葵樓落車(假日)
leungky0528
發表於 2020-4-20 18:40
Billy~~ 發表於 2020-4-20 17:31
講真108做好d土瓜灣同九龍城mikiki一帶嘅宣傳先啦,去到今時今日仲可以116怡和街排長龍,有108到都冇人上, ...
大把人等緊116時見到108會立即轉隊
好多時怡和街同堅拿道東班人係見上到車都要企
先死等有位坐或多啲車嘅另一條線
lsc04d11
發表於 2020-4-20 18:57
Billy~~ 發表於 2020-4-20 17:33
btw怡和街新宣傳品
嗱 296D行埋去天晉甚至再遠啲海天晉(將軍澳南)都得嫁。。。。
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