10598C 發表於 2020-4-17 21:34

3ASV174 發表於 2020-4-17 21:31
「等 105/98c 出去轉紅隧線，埋單同等多半個鐘班 690 都差唔多」

與其企係度食塵等半粒鐘後嘅690，我一定會轉第二樣方法
另外，105/98C出去轉嘅速度，冇你想像中慢，亦肯定快過等下一班690

Ravenclaw 發表於 2020-4-17 21:49

好呀，以後老銅上順利就108>27...

唔洗漫遊619

cong 發表於 2020-4-17 22:10

cong 發表於 2020-4-17 22:33

Quanta 發表於 2020-4-17 22:38

cong 發表於 2020-4-17 22:33
網頁見唔到11B/11D/13D/14有變
查1A時發現原本 219X2 變成可以轉埋 1/1A/6/7



佢都未update
可能等生效嗰日先至改

WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-17 22:45

Ravenclaw 發表於 2020-4-17 21:49
好呀，以後老銅上順利就108>27...

唔洗漫遊619

如果銅鑼灣返順利619快啲

鴨咀帽 發表於 2020-4-17 22:54

8點有D早, 唔係最多客嘅時候

tkwong 發表於 2020-4-17 23:09

特車過海後，唔跟正線有分段收費?

EX-TL 發表於 2020-4-18 01:11

WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-17 22:45
如果銅鑼灣返順利619快啲
九龍城塞車唔嘢小, 但619觀塘後兜牛頭角道上山, 撞正塞車仲大劑, 即係話兩邊都唔討好, 只望盡快將619X全日.

EX-TL 發表於 2020-4-18 01:14

Ravenclaw 發表於 2020-4-17 21:49
好呀，以後老銅上順利就108>27...

唔洗漫遊619

真正快應該係山谷道轉213X, 安泰南落番順安邨行過去, 前提係夾到班次, 兼要密車.
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查看完整版本: 108 增設盛德街往銅鑼灣早繁特車