本帖最後由 lmf3927 於 2020-5-2 17:05 編輯
琴日約2000實測過一次
108山谷道轉296D
落車就有296D係前面
銅鑼灣上車25分鐘已經到唐明苑
以前692都未必做到呢個時間
但真係要好好運...
然而有心搞大將南轉乘唔係得單向(98D/296D轉108過海太不切實際)同埋覆蓋面 至少都加一下98C/296C譽港灣轉乘?
[按: 108入紅隧時
108/296D山谷道到站時間分別為11/5分鐘
但最終兩者於5分鐘後同時到達山谷道]
lmf3927 發表於 2020-5-2 14:31
琴日約2000實測過一次
108山谷道轉296D
落車就有296D係前面
如果有98C的話25分鐘都到秀茂坪，601都做唔到
lmf3927 發表於 2020-5-2 14:31
琴日約2000實測過一次
108山谷道轉296D
落車就有296D係前面
既然有條唔計等車有位坐又行得快嘅
佢就梗係唔想連啲慢流水嘅都虧埋俾你
296C加落去係人都覺得遊車河，無咩意義
98C食多啲客就無得按九巴心水cut車，不過我覺得爭取下都仲有機會嘅
下繁東隧仲塞過紅隧，所以108有一定優勢
前晚我 6:35係銅記去寶琳
首先見到架 690要 7:05才到，仲要係九巴，即係未必太準
之後過對面等 108, 見到冇人，心感不妙，一睇都要 6:57左右才有車，即搭黨鐵無誤
最後我到調景嶺左右開手機仲係九巴 apps, 話 108仲有 4分鐘才到。。。。
lmf3927 發表於 2020-5-2 14:31
琴日約2000實測過一次
108山谷道轉296D
落車就有296D係前面
有車的話可以同黨鐵有得比，有日好好彩地 108同 98D 都係一分鐘內到達。。。
KE7066 發表於 2020-4-20 18:20
應該要收 $2 先唔叫天價
608 轉乘好多都係跟返同類目的地嘅過海路線黎計, 不過自加價後因為新城幅度 ...
咁講
九龍城起計 108 轉電車
一路去到堅尼地城都係$9.3
有心搶客的話就全港島北岸都唔洗補錢轉車
尤其轉720 18X 呢啲 608唔太順路嘅路線
leungky0528 發表於 2020-5-2 21:18
既然有條唔計等車有位坐又行得快嘅
佢就梗係唔想連啲慢流水嘅都虧埋俾你
98C先係食水深既線
位位10.5秀茂坪直達新蒲崗九龍城
邊會捨得cut車
mrkelvinyu 發表於 2020-5-3 07:56
98C先係食水深既線
位位10.5秀茂坪直達新蒲崗九龍城
邊會捨得cut車
who say that?
賺錢照收車