108轉98D都唔錯...
不過只限將軍澳方向
港島方向, 98D同108根本就冇相遇嘅車站
(除非兜完個大圈去尖東再行出去紅隧口都叫"合理")
Quanta 發表於 2020-4-17 17:16
想搶埋新城巴時段116/619/690等線嘅客？ 轉車平過直車
覺得佢目的係提高108嘅客量, 為咗有客嚟谷密呢條線
...
目的搶對家客就梗既
不過閣下真係太有遠見諗到九巴會谷密 108
睇返搶客先軀 E31/2 <--> 東九 / 中九龍線 BBI
加完 BBI E 車咪又係收車當食生菜，而家肺炎開 30-40 分搶條毛
所以話 BBI 會谷密 108 真係持觀望態度
不過本身 116 新記時段九記都好鐘意開 108 加班車搶客
而家只係一不做二不休
Fong_2132 發表於 2020-4-17 17:43
返啟業轉13X快起碼15分鐘, 個點解冇224X呢
同91/91M/92轉乘屯門線一樣道理 有齊258D/259D偏偏無62X;P
有62X時段去屯中安友唯有屯轉落多次車，未有屯轉之前更加無奈……
似借108宣傳其他巴士線
但係108唔係本來就有去銅鑼灣嘅特班？只不過以前係非正式，而家就變正式化兼喺盛德街開
Quanta 發表於 2020-4-17 17:16
想搶埋新城巴時段116/619/690等線嘅客？ 轉車平過直車
覺得佢目的係提高108嘅客量, 為咗有客嚟谷密呢條線
...
116 619 都係九巴時段先疏車，佢想搶人就真係諗多左，本身聯營線見到九巴時段都唔想搭，
690 都有唔少時段係城巴比九巴密，不過 690 價值係直車，要轉車何不搭鐵？坑口尚德係唔會搭巴士過海架喇，佢地得個嘈字。
即係無乜作為既宣傳轉乘，
難道藍田客會因為 $3，走去 108 轉 215X 唔搭 603 咩。:L
對價格咁敏感既客，
遠比對時間敏感既客少，但係對時間極敏感既客，又唔會係巴士客呢。
3ASV174 發表於 2020-4-17 18:17
116 619 都係九巴時段先疏車，佢想搶人就真係諗多左，本身聯營線見到九巴時段都唔想搭，
690 都有唔少時段 ...
無621時間219X轉108都快，反正bbi係願者上鉤。
其待城巴E線市區加雙向分段
toyl 發表於 2020-4-17 18:10
同91/91M/92轉乘屯門線一樣道理 有齊258D/259D偏偏無62X
有62X時段去屯中安友唯有屯轉落多次車，未有 ...
九巴肯加返89轉98A/296A但唔肯加呢樣係好迷