Anonymous 發表於 2020-4-24 19:32
仲有64K 同 264R 直頭唔經廣福
74D行埋沙田區先上高速，唔屬大埔區嘅特快線，唔計；72、72A、73A同理；64K亦都唔係特快線，唔計；264R唔係每日全日服務，同樣唔計。淨計每日全日服務嘅大埔區特快路線，的確係全部直出，無另一個區有同樣情況。以往有70X嘅年代都重叫做有得駁話大窩西有條70X，喺廣福霸權嘅情況之下，連大窩西既有嘅直出線都要取消，逼人搭特慢74D，路過廣福但係對廣福嘅作用只限去科學園先有用。或者叫人轉車，點轉都好都要經過廣福。廣福自己有直出線，都唔俾其他人有直出線，要佢哋行埋自己條邨先上高速。
szeto993 發表於 2020-4-24 16:40
磚家唔會理呢啲嘢
總之邊度令佢搭唔到尾站直出公路的都叫做帝區
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-4-24 21:36 編輯
miklcct 發表於 2020-4-24 15:35
帝唔哂，起碼68E同N368都唔係直出
九公忘記左仲有朗善邨需要照顧,
其實應該要多番D元朗市區線行多段青公：
https://www.youtube.com/watch?v=HU9hhuifqGI
N368直頭離譜添,應該要行埋大段錦上路停多幾個站
要論帝區，第一城先係大帝, 一定勁過大水坑
出油尖旺，有直上獅隧既87D/281A, 又有包有位坐但冇人搭既81C
出西九龍, 又有直上青沙既286C, 想兜既搭86/86C又得
上城隧, 同樣有一站直達既43X, 但亦有40X/49X可以揀
出九龍東, 89C/89X有快有慢, 82X/84M又一樣去到黃大仙
出九龍城/土瓜灣, 同樣有85A/85X快慢車揀
過港島, 先唔計自身有88R, 都仲有182,680,682, 就算通宵都有N182/N680
甚至去機場, 都有尾站既A41P, 或者包有位坐既A41, 通宵亦有N42/NA40/NA41
以咁既推論, 第一城應該係帝區中既大帝, 基本上去好多區都兩條線或以上, 快慢任揀, 都好難搵其他區挑戰帝位
第一城無錯，都算帝，開咗286C之後以可全日直達嘅區域計更超廣福（多東區同深水埗區，但少個葵青區），但霸道情況無廣福邨咁嚴重，無將馬鞍山全部路線搶晒。馬鞍山可以享受681，富安花園亦都可以享受89D。
有沒人研究 如果下繁整幾班北行飛廣福 避開巴士龍 去廣福道就係太和路落車行番過去 隨時仲實際
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-4-25 12:23 編輯
miklcct 發表於 2020-4-25 06:25
第一城無錯，都算帝，開咗286C之後以可全日直達嘅區域計更超廣福（多東區同深水埗區，但少個葵青區），但霸 ...
這種帝法不同果種帝法。
大埔市鎮果種帝法與天水圍果種同類，
都係太多巴士線集中兜哂同一個同區位置優先出入，
而沙田區果種帝法似屯門區，
石門第一城像青山灣小欖咁樣死纏87D，89C及85M，
沙田圍沙田頭像青龍頭深井咁樣死纏86C及81C。
paul2357paul 發表於 2020-4-25 12:21
這種帝法不同果種帝法。
大埔市鎮果種帝法與天水圍果種同類，
都係太多巴士線集中兜哂同一個同區位置優先 ...
請問下青山灣小欖攬住啲咩線令到你覺得唔滿意(冇惡意)
miklcct 發表於 2020-4-24 20:36
74D行埋沙田區先上高速，唔屬大埔區嘅特快線，唔計；72、72A、73A同理；64K亦都唔係特快線，唔計；264R唔 ...
你係咪有病呀？ 70x係廣福叫佢取消㗎？