噚日搭咗程5A
5A 23/4 1700 WM38811700 啟晴邨 3上
1701 沐虹街
1704 譽港灣 1上
1706 宋皇臺公園 1上
1708 木廠街 2上
1710 馬坑涌道 1落11上
1713 浙江街遊樂場 1落
1715 新柳街
1715 平治街 1落
1717 紅磡站 13落
Remarks:
1. 驚天大新聞，5A竟然開緊20分鐘一班，無收車，無甩班
2. 我本身喺坪石邨嗰頭諗住搭21 26 15，但一打開ET
A，嘩21下架27分鐘，15下架都16分鐘，而26就6.8不了。跟住睇到5A開6分鐘，即刻衝去啟晴邨搭5A，好彩趕到
3. 由宋皇台道開始，前面有架5號；火車站落咗車之後睇下ETA，5A比5號早7-8分鐘到抵達尖沙咀碼頭
4. 5A都算快嘅，就算成日食燈都17分鐘去到紅磡站，可能因為無人上車掛 :) 紅隧都係好塞好塞，但係最左線都算暢通 其實26收6.8已經好平, 5a,21只係賣大包 WongKinYat_WKY 發表於 2020-4-24 23:14
其實26收6.8已經好平, 5a,21只係賣大包
5A真係證明咗為求插旗沒有不可能
4.3啟德落到尖沙咀真係邊度搵 JC8385 發表於 2020-4-25 01:17
5A真係證明咗為求插旗沒有不可能
4.3啟德落到尖沙咀真係邊度搵
但老實講，5A延長咗真係方便咗
有一次非繁忙由屋企出發去海港城，康翠上98C轉5A（睇過ETA啱啱好可以車駁車）
路況正常，全程半粒鐘去到尖碼 5a未延長+全日前
一樣係俾先行的5食晒班客
而肯等5a的大多都是紅隧口落車 屯馬二期通車，最應該死既係5A，但係我估計老九唔會俾佢死，除非老運強逼。 FBI2 發表於 2020-4-25 08:40
屯馬二期通車，最應該死既係5A，但係我估計老九唔會俾佢死，除非老運強逼。 ...
5A收得咁平，梗係有得做，港鐵幾乎年年準時加價，兩者價錢越差越遠。 FBI2 發表於 2020-4-25 08:40
屯馬二期通車，最應該死既係5A，但係我估計老九唔會俾佢死，除非老運強逼。 ...
但 5A 應該都蝕得幾入肉先係
當 5/5C/26 咁樣收費下
尤其 5 已經係大蝕果種
但係5A唔使入尖東，以前盛德街年代回車快過5咁多，應該唔會蝕得勁。5大部分路段收5.1，但係有唔少係全程客，同樣時間做嘅客無5A咁多。