建議36B取消
32加班，36X轉全日會好D
本帖最後由 天空之神 於 2020-5-9 12:41 編輯
應該要再突破 D, 32 改石籬逆走上山，經梨木樹，象山同石圍角，然後經德士古道/回程荃富街+ 蕙荃，荃灣路出九龍，食埋大窩口本身係 33A 出九龍果班客
PKD32 發表於 2020-5-9 08:06
32縮去深水埗，咁36X，係咪要拉去石圍角啊？
咁先補得返原本去旺角嘅客
石圍角冇左旺角直車，不過換黎 40P 全日應該可以接受
如果出旺角都係搭鐵為主，咁增設轉乘優惠已經可以
例如 32 轉乘 35A 36B 或市區路線、同埋 32M 轉乘 37 等
當然 36X 延長至石圍角都係一個理想既建議
不過要等石圍角總站有足夠空間先得
如其堅持一車到底，不如整條循環線定時15分一班來往梨木樹，象山、石圍角比人駁36A/36B，然後縮短936去到梨木樹順便將936減價
本帖最後由 kps19862008 於 2020-5-9 15:57 編輯
kuro 發表於 2020-5-9 14:56
依家32又脱班跟36B拖卡又重叠直接32同36B合拼,36X拉上石圍角咪算
冇客拉上去把鬼~倒番轉梨木樹夠需要尖咀線啦～又唔見有人話拉35A/35X上嚟？聽得最多咪又係話加轉乘叫梨木樹轉車!點解唔見有人叫象石轉車既?