竟然冇提264R增設平日服務？
leungky0528 發表於 2020-5-17 14:32
洪水橋巴士咁樣死守68X/268X其實都幾唔方便佢度新線去其他地區......
總站無位咪其他線兜過去囉
近排先拉咗條276P入去...
69X同265B係時候要重組下，69X服務範圍細，265B就太大
VanossChan520 發表於 2020-5-17 15:40
竟然冇提264R增設平日服務？
就咁住來大埔同天元嘅平日非繁客真係唔多，64K都係流水客先支撐得起，。雖然264R真係好正，快64K 2倍有多
如果264R改屯-天-大埔有冇可能？
David_hk 發表於 2020-5-17 18:13
如果264R改屯-天-大埔有冇可能？
冇可能。
第一，屯門已經有263C出入大埔，而且屯門行環迴公路仲慢過行城隧，速度上failed
第二，條線要入天水圍一定會迂迴，服務天水圍嘅路線起碼要經天耀+天瑞先夠客，入完天水圍，44/44A都到左上水，速度再failed
第三，條路線咁長，行足半個新界，里數起碼都有40公里，價錢起碼都要18.4(此收費為268B/268C/269B/269C的全程收費)，就算比你天水圍有分段，好大機會同269D差唔多，搭上水車轉火車仲平過佢，價錢上failed
第四，而狗巴近年開新線的個性，班次少過20分鐘都冇可能有車行，就算佢真係咁客氣比到20呀，276A密佢3-4倍，人地上公路食冷氣，你就係巴士站焗桑拿，邊個會等呀，尤其近年脫班咁嚴重，更加冇人想等，班次上failed
簡單一句，無可能，無可能，無可能。
213D 發表於 2020-5-17 18:29
冇可能。
第一，屯門已經有263C出入大埔，而且屯門行環迴公路仲慢過行城隧，速度上failed
第二，條線要入 ...
利申屯門人
其實又唔係差。冇錯73x--> 263係快(263c都算舒服), 但如果開線, 屯天流水都值得做,做完流水咪做天埔特快。順便睇下屯北有咩客唔想轉車改搭呢條線
Anonymous 發表於 2020-5-17 13:30
做油旺特快嘅前題係要嗰區有條合理走線嘅長深荔線
都係執好左69x同265B睇下客量有冇回升先再考慮做油旺 ...
傳聞老九當年真係曾經諗過 265X
唔係天水圍招標果條 265B 旺角特快
不過應該都係不了了之
天空之神 發表於 2020-5-17 20:30
傳聞老九當年真係曾經諗過 265X
唔係天水圍招標果條 265B 旺角特快
265B 招標嗰陣係咪好似係去紅磡碼頭？