053h4 發表於 2020-6-22 17:35
客量跌四成, 開足車載空, 點知原來係做蝕, 比人講到同引狼入室差唔多
我一向唔反對跌四成個段時間收車保 ...
九巴收車就話保存戰力
590收車就要交牌
哈哈
本帖最後由 GD1570 於 2020-6-22 18:03 編輯
053h4 發表於 2020-6-22 17:59
跌四成客照行3分鐘一班, 做蝕盤數目的係咩啊? 扮可憐定要所謂赤化?
一間巴士公司開足車絕對係常識吧...
唔係連咁簡單嘅道理都唔識嘛..
而且，一條平時開4-5分鐘一班嘅路線，
同一時段收到10-15分鐘班，但當時客量無特別少咗，
咁樣做竟然可以畀人捧到上天堂地盛讚，
依啲又係乜嘢常識呀...
蝕？班客溜晒後我想問吓係班客錯定巴士公司錯呢...
班客只係要求上到車，有返正常嘅班次，唔係要求有位坐囉！
本帖最後由 koneotis 於 2020-6-22 18:13 編輯
053h4 發表於 2020-6-22 17:57
590 我係話重新招標WOR, 我有話單係590一樣野而新城要交牌?
唔知誰在害怕590 安排招標啦, 有人講到咁廢, ...
咁九巴堆線就話保存戰力，唔見你話要招標
新巴又要招標
我係九巴都要多謝你呢個建議
接咗590然後收曬d車，一定可以保存好多戰力
好可惜九巴邏輯無你咁超脫世俗
大概只會因為蝕錢而唔入標
而唔係因為蝕錢所以可以收車保存戰力
053h4 發表於 2020-6-22 17:59
跌四成客照行3分鐘一班, 做蝕盤數目的係咩啊? 扮可憐定要所謂赤化?
乜原來開得三分鐘一班咁密都有問題，九巴收車收到喊就冇問題？ 開得密仲要畀人話扮可憐， 如果我係巴士公司真係唔知點做， 佢客量大跌四成但係班次重保持喺三分鐘一班係良心，畀著九巴就會變成一個鐘一班
053h4 發表於 2020-6-22 16:43
見到2A, 82, 5B等服務水平, 再睇下新城當日點對2, 18, 及炮台山居民? 咁都重可以盲撐
車又唔加, 又唔出月 ...
城巴收車就係有問題,九巴收車就係顧及經營, 城巴派紅巴希望啲乘客坐得舒服啲, 就導致 59m供不應求,從而就浪費咗人力資源, 你乜都怪曬城巴咪啱囉, 好老實講城巴啲班次比九巴好多多聲啦, 其實從頭到尾都係屯門南嗰班人話城巴有問題, 但係你就一直咬住呢一個點, 作為巴士公司其實都覺得有啲難做， 做密啲班次就畀人話扮可憐， 收車呢問題就高一等嘅，隔離公司收車就顧及經營， 自己公司收車呢就畀人話冇心經營, 仲要一啲就畀人叫交牌, 然後再將個波射落九巴嗰度, 好老實講九巴都唔係好想接, 然後自己又唔係善長人翁. 最尾就搞到一塌糊塗, 如果城巴真係畀咗九巴同你講收車嘅情況仲恐怖, 包保屯門南嘅過海線連企都唔使旨意