053h4 發表於 2020-6-23 11:29

053h4 發表於 2020-6-23 11:30

GD1570 發表於 2020-6-23 11:31

053h4 發表於 2020-6-23 11:23
你自己唔坐962, 提出所謂機率, 但係對屯門南的質疑聲音視而不見
只係盲保新城



質疑962X過兜時
幾時又見你好公平咁質疑一下259D嘅屯門區走線呢?

開post質疑吓啦
雙重標準

GD1570 發表於 2020-6-23 11:32

053h4 發表於 2020-6-23 11:30
你支唔支持54區路線招標同全日先, 我一向支持GA

你話九巴做得差, 呢個招標引入新服務新營運商並全日, 有 ...

我係問緊你九巴幾廿年無視兆康/富泰嘅聲音
又唔見你出嚟講吓

54區唔係係九巴提㗎
係運輸署提㗎
咪又放入九巴數啦
天才!

053h4 發表於 2020-6-23 11:32

GD1570 發表於 2020-6-23 11:34

053h4 發表於 2020-6-23 11:29
962A 吉車過海真係你先明啦, 港澳碼頭睇就好公道, 幾時吉到過海啊?

你自己搭得少, 你去屯門南就等同要坐 ...

讀吓中文先啦
我係話碼頭有吉吉嘅961A可以搭過海呀...
唔識中文建議閣下去補吓啦

053h4 發表於 2020-6-23 11:34

GD1570 發表於 2020-6-23 11:35

053h4 發表於 2020-6-23 11:32
又係到偷換概念.
不過, 提醒覺下一點, 係62X服務下, 259D係唔洗入屯中, 但962X就到收車到要經置樂
...

唔敢質疑就話人偷換概念
你有出嚟質疑過咩?
無嘛....

又係你話:線多無用㗎
咪又係逆方向!

053h4 發表於 2020-6-23 11:38

GD1570 發表於 2020-6-23 11:39

053h4 發表於 2020-6-23 11:34
無視地區聲音, 咪引入競爭LOR, 同一問題, 以同一方式理, 就係招標, 引入良性競爭, 唔係霸著做
唔通你唔認 ...

即係閣下都認同九巴無視咗兆康嘅聲音廿幾年啦

偷換概念嘅你幾時先肯醒呀!
咩叫專利權呀⋯⋯
引入競爭都要睇本身嗰個區係咪已有相關服務啦
唔係你話引入就引入啦,
係嘅話E33P一早入咗美樂擺站啦
講依啲..
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查看完整版本: 應如何迫新城交牌以免所謂赤化