053h4
發表於 2020-6-22 17:03
GD1570
發表於 2020-6-22 17:07
點解唔見樓主問「為何龍運唔肯出月票?」
053h4
發表於 2020-6-22 17:09
GD1570
發表於 2020-6-22 17:25
053h4 發表於 2020-6-22 17:09
龍運可以出月票, 但係, 同區對手有無出呢?
大家都無, 可以爭取, 但同區路線, 一間有一間無又唔肯削線出去 ...
港鐵東涌綫唔係有出月票咩:lol
唔通東涌綫唔係龍運嘅對手之一:lol:lol
同區路線,一間有雙向分段,一間又無,你又幾時去爭取呢?
lsc04d11
發表於 2020-6-22 17:30
九巴個短版月票都未有聲氣啦
053h4
發表於 2020-6-22 17:39
kitarolo
發表於 2020-6-22 17:41
本帖最後由 kitarolo 於 2020-6-22 17:46 編輯
不如處理咗聯營過海線問題先?
雖然九汽嗰邊,目標乘客會係
每方向逾20蚊,或可能放工再
返夜校之類,而嗰啲線多數獨營
307、680系、681系要先處理?
再唔係由PTFSS著手
每張卡變任搭都係封咗頂每月
500蚊,但要細心排除個別情況
GD1570
發表於 2020-6-22 17:43
053h4 發表於 2020-6-22 17:39
我又唔知, 港鐵月票除左青衣呢個站, 不過龍運E31收費平, 同龍運收費比, 有幾大競爭優勢啦
...
哦...又盡情地顯示閣下雙重標準嘅事實囉...
kei_hk
發表於 2020-6-22 17:45
點解 A公司推出月票﹐B公司就一定要跟隨推出月票?
JC8385
發表於 2020-6-22 18:25
kitarolo 發表於 2020-6-22 17:41
不如處理咗聯營過海線問題先?
雖然九汽嗰邊,目標乘客會係
咁又講真呢家嘢願賭服輸
預繳式消費係咪買之前,計清楚係客嘅責任
而且撞正柴小時段都仲有得673大老山轉算ok啦
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