Anonymous 發表於 2020-6-29 22:10

係咪姐係代表A38維持路線而唔行屯赤

dogdog002 發表於 2020-6-29 22:10

12蚊同15蚊:L

厹司肯唔肯嫁;P

如果A43肯跌價一半,E43都唔洗開

其實舊EA33綫改道意料之內

反而E36 E36A E37呢幾條反而仲有趣

但著墨唔多

運吉真係為新鴻A著想

個個大屋苑都整條機場綫佢嘆

he_01 發表於 2020-6-29 22:25

dogdog002 發表於 2020-6-29 22:10
12蚊同15蚊

厹司肯唔肯嫁


12同15已經係AE各自收到盡 運吉已經對佢好好

chanvito 發表於 2020-6-29 22:45

E33 E33P改路之後連T1上層都唔經,暢連路直接返GTC

kmb63x 發表於 2020-6-29 23:01

A34條路線,洪水橋至藍地明明直出紅橋幾分鐘,宜家入埋大興+54區再停埋新屯中蝴蝶兜過960B,洪水橋上應該一個鐘入到隧道

hoi_him 發表於 2020-6-29 23:11

kmb63x 發表於 2020-6-29 23:01
A34條路線,洪水橋至藍地明明直出紅橋幾分鐘,宜家入埋大興+54區再停埋新屯中蝴蝶兜過960B,洪水橋上應該一 ...

直出紅橋夠唔夠客先?

Anonymous 發表於 2020-6-29 23:15

kmb63x 發表於 2020-6-29 23:01
A34條路線,洪水橋至藍地明明直出紅橋幾分鐘,宜家入埋大興+54區再停埋新屯中蝴蝶兜過960B,洪水橋上應該一 ...

你想A34藍地直出?
屯公有A36/A37甚至A43搶客,咁要加經良田,自然直行就係最佳方法,青雲過後亦冇路上龍富路。第時分分鐘行龍門可以避塞車

20160424 發表於 2020-6-29 23:36

A34咁行法係最唔受屯公M到影響既一條線,西繞道遲遲唔起,其他真係自求多福!

groom1002 發表於 2020-6-30 00:08

睇返工程相,原來屯赤隧道收費廣場後用迴旋處同其他路交匯,留名博愛迴旋2.0

s3n370 發表於 2020-6-30 00:31

本帖最後由 s3n370 於 2020-6-30 00:34 編輯

groom1002 發表於 2020-6-30 00:08
睇返工程相,原來屯赤隧道收費廣場後用迴旋處同其他路交匯,留名博愛迴旋2.0 ...
博愛交匯處最大問題係由元朗公路往錦田(北行右轉東行),
及新田公路、青朗公路往元朗市(南行右轉西行)呢兩條右轉主車流互相頂住。


而龍門路迴旋處主要係處理龍富路往返港珠澳及龍鼓灘0既車,唔似得博愛咁互頂
頂多係似隔離十八鄉交匯處,係繁忙但無咁誇張...

頁: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9
查看完整版本: [正式文件] 屯赤通車後屯門元朗北區A/E線重組計劃