RH7685 發表於 2020-9-27 00:30
298B冇用?
你咪即係同古生一樣立場囉
298B取消個時有將轉？298B有BBI？
喺呢條thread講第3次了；298B同102冇以上兩個point根本不值一提
本帖最後由 nwfb1001 於 2020-9-27 00:53 編輯
RH7685 發表於 2020-9-27 00:35
碌山又點？都有坑口人/需要來往坑口嘅人要上山
夜晚8 9點坑口站排十幾廿人見過未？
我真係見過
上山需求會大過直去轉車站？直出將隧同98A有咩衝突？康城可以用新資源開新線，點解坑口唔可以？
學你哋康城派話齋，290、98C都可以坑口來往寶林北路㗎，98A咪可以取消咯
RH7685 發表於 2020-9-27 00:35
碌山又點？都有坑口人/需要來往坑口嘅人要上山
夜晚8 9點坑口站排十幾廿人見過未？
我真係見過
所以98A只係做到 康翠-坑口 及 康翠-觀塘 兩批客，亦即係坑口來往轉乘站、觀塘道轉乘宜另覓新線
本帖最後由 nwfb1001 於 2020-9-27 00:51 編輯
leo_ku 發表於 2020-9-27 00:09
你唔避咪無得開線囉，連避開小巴的261都無。少年，做人切忌心浮氣躁橫衝直撞，否則無好處。 ...
欺善怕惡就欺善怕惡喇
提出咁多客觀論點，我點樣唔冷靜？唔夠人講就話人橫衝直撞啊？
相反講咗成廿板文，閣下同一眾康城派都仲未答到康城喺2020年下旬有咩咁大潛力獨佔兩條邨巴式公共巴士路線直上將隧
(又想講都唔知起唔起得成/發展規模將來會唔會有變個堆樓啊？
個度係工業邨/佛堂洲，離開康城區了，連你都識得講唔係痴住康城站，唔好離題)
leo_ku 發表於 2020-9-27 00:12
w2 拉長我無問題，只要唔影響康城變慢就得。咁坑口的走線就未必入到坑口圈啦。 ...
只要唔影響康城變慢就得
做咩唔平衡各方利益啊成年人？