0q9w8e 發表於 2020-8-22 21:56
咁98系有寶林/山上撐起。。
講真98D唔係經寶林都撐唔起而家班次一樣大把人嘈住要直出
同埋班次都要睇對家 ...
就係因為98系做得太爛, 坑口先咁想直出老實呀, 如果98B全日, 唔經寶林
冇人會諗住拎條98架...
咁到時落美孚要快既就98B轉40, 慢既繼續98CS
98C 拆S, 寶林分界
咁已經改善左好多
本帖最後由 240798790262289 於 2020-8-23 00:37 編輯
leo_ku 發表於 2020-8-22 18:16
善咩用？98 797開線都唔係比你坑口將南用。
用最少資源去做最多客量咪就係善用囉。
調景嶺有觀塘綫，尚德有296A，半山有98A，寶琳有10M，康城有98，
坑口十蚊都叫有架102，市中心都叫有4班796S，澳南係一條都冇。
797經嘅係康城同商貿區，加經澳南可以提升非繁忙時間客量，唔叫善用?
RH7685 發表於 2020-8-22 19:46
1.睇兩間公司幾有決心搶地盤
2. 797就算入埋坑口都唔掂 因為商業區一到夜晚或者假期就死 詳情可以睇吓33/ ...
其實九龍灣唔係咁差，106,111,297 megabox都識上吓人，110就話衰班次姐
本帖最後由 240798790262289 於 2020-8-23 00:36 編輯
GZ4031 發表於 2020-8-22 21:21
點解覺得將隧網絡咪又新巴贏呢
796C 同296C 比都係水軍海兵, 一架塞觀繞一架塞觀塘道, 班次打和
796X 同 ...
但296C要塞觀塘道 ~ 796C勝，297輸班次 ~ 796X勝，康城過海就唔駛諗 ~ 搭鐵啦仲慢慢同你轉咩:lol
0q9w8e 發表於 2020-8-22 21:56
咁98系有寶林/山上撐起。。
講真98D唔係經寶林都撐唔起而家班次一樣大把人嘈住要直出
同埋班次都要睇對家 ...
以前796P未全日果陣，我翻將南都搭唔少98D，印象中寶:坑客量都有5:5，尤其是新都城,厚德街市落唔少人。如果全日拆線，是旦一架唔經新都城，或者唔經厚德街市，其實都唔掂
本帖最後由 5504~NK3640 於 2020-8-22 23:15 編輯
240798790262289 發表於 2020-8-22 22:44
但296C輸價錢 ~ 796C勝，297輸班次 ~ 796X勝，康城過海就唔駛諗 ~ 搭鐵啦仲慢慢同你轉咩 ...
我地生活喺唔同嘅將軍澳?
796C價錢優勝?
市中心兩繁有條796S?
240798790262289 發表於 2020-8-22 22:44
但296C輸價錢 ~ 796C勝，297輸班次 ~ 796X勝，康城過海就唔駛諗 ~ 搭鐵啦仲慢慢同你轉咩 ...
296C輸價錢? 睇齊喇啵...
796X 勝我就不嬲認同, 以前紅土入TKO一定796X, 班次好又唔兜九龍灣, 297垃圾黎
5504~NK3640 發表於 2020-8-22 23:14
我地生活喺唔同嘅將軍澳?
796C價錢優勝?
市中心兩繁有條796S?
796C 唐明苑返尚德只收$3.6, 平九巴好多
li1872903 發表於 2020-8-22 21:44
康城點會係高尚豪宅，頭果期仲平過新都城
應該咁講，係一整個康城藍圖定位係好高級
但現實樓價就受交通網絡噪音氣味樣樣有啲影響嘅:lol
鐵路康城想加密就睇幾時郁手啫，再郁寶坑要坐車頂囉