miklcct 發表於 2020-7-22 09:22
直達嘅意思係「直接」「到達」，而「直接」與「迂迴」相對。明顯地104俾其它途經西隧的路線迂迴得多。
...
當你等到971 而104 去到灣仔泳池都重有數圍
104重要行幾條街先到 971就舒舒服服落車
繁時塞入境處 非繁時又要等三四個字 104真心不了
Mercer 發表於 2020-7-24 11:35
依個只係九巴玩上葵其中一部份
上葵上車要停長沙灣差唔多係常識.
35X 36X 太唔生性姐
其實 35X 有條件上葵後經葵涌道西橋直出旺角
971 如果行到沙灣徑入數碼港, 城西道直出西隧口, 真心唔慢
天空之神 發表於 2020-7-25 21:33
35X 36X 太唔生性姐
其實 35X 有條件上葵後經葵涌道西橋直出旺角
上葵重組F1大把好建議，主要都係32 36B拆返1快1慢 35A自拆1快1慢
2076 發表於 2020-7-25 21:50
上葵重組F1大把好建議，主要都係32 36B拆返1快1慢 35A自拆1快1慢
其實我寧願 31B + 32 取消換 40P 全日
然後 36A 延長石圍角補返哂轉乘就可以
dogdog002 發表於 2020-7-23 12:41
咁同905撞
905都係主做西上環客
但係905去到亞皆老街就走，亞皆老街以南冇西隧車去西上環
LauCT 發表於 2020-7-26 21:00
但係905去到亞皆老街就走，亞皆老街以南冇西隧車去西上環
離開咗旺角就無客嫁啦:L
970 971都係靠旺角搵食姐
邊有人會由佐敦去西上環
;P唔覺意諗起W1
正常人除巴膠先會搭而唔去搭鐵
905唯一賣點就係旺角西環特快
天空之神 發表於 2020-7-25 21:33
35X 36X 太唔生性姐
其實 35X 有條件上葵後經葵涌道西橋直出旺角
我估算如果35X 36X 再做大少少
隨時搭佢兩個轉102 都仲快過936出cwb..
971迂迴有迂迴好處，行哂域多利道，有一定客量支持