Tom9840 發表於 2020-8-4 12:36
反對荃灣東區開繁忙時段線應該開荃灣東區全日線，取消18x線或延長九巴613巴士到柴灣就立即將車坑列入荃灣 ...
同時可以將2x拉長至金鐘地鐵站，取消2號，加一個車坑來往荃灣東區西隧線
Tom9840 發表於 2020-8-4 12:42
同時可以將2x拉長至金鐘地鐵站，取消2號，加一個車坑來往荃灣東區西隧線 ...
順便荃灣東區西隧線在西隧口增加BBI通往屯門，元朗，天水圍，葵涌，東涌等地方
znc1911e 發表於 2020-8-4 10:59
人地條290做緊幾多水流水客
將 將山 觀山 彩虹 鑽黃 葵涌 荃灣
你覺得你自己爭取緊條荃灣東區又服務緊幾 ...
將110巴士縮短至耀東邨，或將110巴士取消以換取荃灣東區西隧線
znc1911e 發表於 2020-8-4 10:59
人地條290做緊幾多水流水客
將 將山 觀山 彩虹 鑽黃 葵涌 荃灣
你覺得你自己爭取緊條荃灣東區又服務緊幾 ...
將110巴士縮短至耀東邨，或將110巴士取消以換取荃灣東區西隧線
znc1911e 發表於 2020-8-4 10:59
人地條290做緊幾多水流水客
將 將山 觀山 彩虹 鑽黃 葵涌 荃灣
你覺得你自己爭取緊條荃灣東區又服務緊幾 ...
可以加大做港島東商業區，包括天后一段(只適用往荃灣方向一段)，荃灣段也可以做葵涌荃灣段，不過有機會走290線，你未嘗試過又會荃灣東區服務吸不到很多客
znc1911e 發表於 2020-8-3 21:33
720, 722, 780, 788 轉車
唔該唔好再婆婆媽媽咁洗版
18X 停埋港澳後，相信去北角同太古城 18X 吸引力更大
Tom9840 發表於 2020-8-4 09:31
你什麼態度，我俾建議關你什麼事
請注意閣下的討論態度
admin69
admin69 發表於 2020-8-6 15:43
請注意閣下的討論態度
admin69
收到，不好意思
Tom9840 發表於 2020-8-4 12:53
將110巴士縮短至耀東邨，或將110巴士取消以換取荃灣東區西隧線
以110改特快前嘅客量(AV / ATS / ASV / Scania N113都大把位淨)，要摺線係應該得嘅(只要BBI搞得掂尖沙咀同太古城兩個獨市位，例如973 <> 18P, 18x, A12 / 1, 1A, 2, 6 <> 102，118入太古城轉一圈等)
但改快之後就算客量無102, 106, 118咁靚，繁時紅隧口條隊都會轉一兩個彎，加上開15/20分班，客量唔係差，點摺線？
Waiyin12 發表於 2020-8-6 16:52
以110改特快前嘅客量(AV / ATS / ASV / Scania N113都大把位淨)，要摺線係應該得嘅(只要BBI搞得掂尖沙咀 ...
若果將110縮短耀東邨，將110同2/720/102/8x/19等線加BBI就無問題